Аэропорт Омск Центральный в скором времени получит сертификат на техническое обслуживание самолетов Sukhoi Superjet.
Об этом сообщила пресс-служба аэропорта. «19 января текущего года мы без замечаний прошли сертификационную проверку Росавиации и в ближайшее время ожидаем получение сертификата на право выполнения технического обслуживания самолетов Sukhoi Superjet», — приводятся слова начальника инженерно-авиационной службы аэропорта Дмитрия Храпко.
Уточняется, что сертификат необходим аэродрому для обслуживания лайнеров авиакомпании Red Wings, которая в конце декабря 2021 года стала первым базовым перевозчиком омского авиаузла за много лет.
Сообщается, что первый SSJ 100 компании Red Wings уже прилетел в Омск. Второй прибудет в воздушную гавань к концу этого года.
В настоящий момент Red Wings эксплуатирует 12 самолетов Airbus, 10 лайнеров SSJ 100 и три Boeing 777. В текущем году авиакомпания планирует запустить из Омска 14 направлений: в Екатеринбург, Иркутск, Челябинск, Мирный (Якутия), Ноябрьск, Казань, Самара, Новокузнецк, Уфа, Волгоград, Улан-Удэ, Махачкала, Пермь, Барнаул. Все рейсы будут выполняться самолетами Superjet.
По словам директора филиала Red Wings в Омске Виктора Титарева, несколько SSJ 100 авиакомпания приобрела за последние полтора месяца. «Мы будем планомерно наращивать маршрутную сеть, хотя сразу хотелось бы принести извинения за возможные отмены и сдвиги, поскольку авиакомпания сейчас находится на стадии критического роста. Но мы пришли всерьез и надолго», — подчеркнул директор омского филиала авиакомпании.
В прошлом году аэропорт Омска обслужил 1,5 млн пассажиров, что является рекордным показателем с 1991 года. К 2026-му аэропорт рассчитывает увеличить пассажиропоток до 3 млн человек в год. Таких показателей аэродром планирует достигнуть с помощью развития внутрироссийских маршрутов, а также за счет начала сотрудничества сразу с двумя перевозчиками — Red Wings и Citrus.
Как пишет ТАСС, в этом году правительство Омской области выделило на субсидирование межрегиональных рейсов 360 млн рублей, что в 3,6 раз превышает объем финансирования в 2021-м.
Ранее «Эксперт» сообщал, что авиакомпания S7 Group, которая планирует запуск лоукостера Citrus, направила заявление о возобновлении сертификата эксплуатанта своей бывшей «дочки», авиакомпании «Глобус».