Таганрогский авиазавод начал работы по адаптации двигателя ПД-8 для Бе-200
На встрече с временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области Юрием Слюсарем президент России Владимир Путин высоко оценил отечественный авиационный двигатель ПД-8 и российский самолёт-амфибию Бе-200.
Слюсарь, рассказывая главе государства о росте промышленного производства, упомянул возглавляемое им ранее предприятие «Роствертол» и Таганрогский авиационный завод. Он отметил, что в этом году завод получает двигатель ПД-8 на самолёт Бе-200.
«Сейчас ПД-8 летает на «Суперджете», и успешно летает, а в этом году получаем под ремоторизацию на Бе-200», – цитирует пресс-служба Кремля Слюсаря.
Путин тут же отметил, что «Бе-200 – востребованная машина», а «ПД-8 – хороший двигатель».
В июне полностью импортозамещённый ближнемагистральный самолёт «Суперджет» совершил первый длительный перелёт на российских двигателях ПД-8. Он вылетел из Комсомольска-на-Амуре, совершил промежуточные посадки в аэропортах Иркутска и Новосибирска и прибыл на подмосковный аэродром в Жуковском, преодолев в общей сложности 6 тыс. км.
Как указано на сайте Объединённой авиастроительной корпорации, Бе-200 до сих пор является единственным в мире реактивным самолётом-амфибией, который имеет большую производительность по количеству сбросов воды за один час. В настоящее время Бе-200ЧС используются для борьбы с лесными пожарами в России и за рубежом, а также для поисково-спасательных операций и перевозки грузов.
Как ранее писал «Монокль», Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила подготовительные работы и полностью готова к запуску серийного производства российских турбовентиляторных авиационных двигателей ПД-8. Уже в текущем году планируется выпустить первые четыре серийных двигателя, а в последующие годы – увеличить объёмы до 30 экземпляров в год.