Когда задумываешься сейчас над покупкой или сменой машины, уже не встает вопрос о производителе, их круг сильно ужался, а вот о новых моделях, которыми нас могут порадовать очень интересно узнать. Этой зимой сразу несколько китайских брендов заявили об открытии продаж новых моделей.
Среди них, CHANGAN, один из лидеров автомобильного рынка России, объявил о старте продаж нового кроссовера – CS75PLUS AWD. Это четвертое поколение модели, которая уже завоевала мировое признание. Теперь у нас есть шанс протестировать эту новинку и прочувствовать все эмоции от вождения во всех измерениях. Тест-драйв нам удалось провести в самых, что ни наесть, экстремальных условиях: зимой на просторах Арктики, по маршруту Мурманск - Териберка.
Начать нужно, конечно, с того, как новый CHANGAN визуально больше предшественника, хотя в общей сложности габариты ненамного изменились. Новый Changan CS75 Plus на 60 мм длиннее и на 45 мм шире, а колесная база выросла на 90 миллиметров. Все это сделало салон просторнее, плюс центр тяжести автомобиля стал ниже. Внешних изменений более заметных не так много. Обращает на себя внимание, что специально для России производители пошли на традиционную конструкцию дверных ручек, хотя на CS75 Plus для китайского рынка установлены выдвижные. Такое решение было принято с учетом особенности нашего климата, когда каждый автовладелец зимой беспокоится - откроется ли дверь в машине или примерзнет.
Зима в Мурманске настоящая арктическая, но смягчённая Гольфстримом: умеренные морозы, полярная ночь, но не экстремальный холод, как в глубине Арктики. Благодаря тёплому течению, зима здесь мягче, со снегом и ветрами, но без сильных морозов, это обстоятельство позволяет наблюдать северное сияние, что как мотыльков на свет приманивает в эту часть света туристов, в основном из Китая и Индии.
Если выдвигаться в декабре утром по маршруту из Мурманска в Териберку, то по началу будет темно и вокруг только бескрайнее белое безмолвие, туман. Идеальные условия, чтобы прочувствовать насколько автомобиль способен обеспечить контроль над дорогой и комфортное вождение. Динамика CHANGAN CS75PLUS впечатляет: внесенные усовершенствования в двигатель семейства BlueCore позволили увеличить мощность на 9 л.с. по сравнению с предыдущей версией, доведя ее до 235 л.с., а крутящий момент вырос на 10 Н·м, степень сжатия снизилась до 9,5. В результате новый CS75PLUS AWD демонстрирует не только динамичный, но и невероятно плавный и эластичный разгон.
Конечно, на зимних дорогах не только в Мурманске нужно быть готовыми к обледеневшей колее на дороге. Важно чтобы управление автомобиля сразу откликалось на движения водителя, сохраняя устойчивость. На нашем новом CHANGAN полный фарш систем, помогающих в дороге, особенно в сложных условиях: система предупреждения о смене полосы (LDW), предупреждения о фронтальном столкновении (FCW), автоматического экстренного торможения (AEB) с возможностью распознавания пешеходов, велосипедистов и автомобилей, контроля курсовой устойчивости (ESC), помощи при старте на подъём (HHC), помощи при спуске с горы (HDC).
Так же, в основе нового CS75PLUS AWD лежит интеллектуальная полноприводная трансмиссия с шестью режимами вождения, которая гарантирует уверенное движение в любых погодных условиях и на любом покрытии. К стандартным режимам вождения Эко/Норм/Спорт добавлены режимы Снег / Грязь / Песок, которые позволят уверенно передвигаться вне дорог. За счет всех этих помощников вождение автомобиля даже в экстремальных условиях максимально комфортное.
Теперь, когда мы ощутили уверенность над дорогой – обратим внимание на комфорт внутри авто. Салон с каждой новой версией впечатляет проработкой деталей и усовершенствованием качества материалов. Сразу же обращает на себя внимание общая гармония, визуально красивые сочетания всех деталей, которые подчеркнуты подсветкой. Дальше уже тактильно можно прочувствовать, соприкасаясь с панелью, приятную кожу в отделке. Кресла переднего ряда максимально оснащены всеми настройками, вентиляцией и даже функциями массажа.
Что касается комфорта, то китайские производители, и CHANGAN в этом смысле на пике трендов, балуют владельцев своих моделей уже в стартовой комплектации оснащением уровня премиум:
Ну и отдельным пунктом стоит описать кресло Zero Gravity. Это эргономичное сиденье для пассажира справа от водителя. В традиции китайской культуры – это кресло для самого главного пассажира - любимой женщины, матери. Поэтому это место самое приоритетное и комфортное, с функцией массажа, вентиляции и оттоманкой для ног. Кресло максимально удобное и практически создаёт ощущение невесомости во время поездок.
Итак, несколько дней испытаний в самых непростых условиях нового CHANGAN CS75PLUS по маршрутам, где мало кто проезжал, с колебаниями температуры по пути от +1 до -18, практически не покидая машины показали, что автомобиль способен становиться все лучше с каждой модификацией, может дарить своему владельцу ощущения контроля, комфорта, как и заявляет производитель: «новые эмоции во всех измерениях», за что мы и любим новые автомобили.