В Республиканской партии назревает раскол по тарифной политике президента Трампа, который не намерен сдаваться и собирается продолжить свою агрессивную политику.
Сегодня в 0.01 по Североамериканскому Восточному Стандартному Времени (EST) или в 8.00 по Москве вступили в силу новые 10-процентные тарифы президента Трампа на весь импорт в США. Они были заявлены им в прошлую пятницу сразу после того, как Верховный суд США объявил незаконными большинство его так называемых «ответных» тарифов в размере от 10 до 50%, введенных в апреле 2025 года на основании Закона о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA, 1977). Трамп ввел новые тарифы согласно разделу 122 Закона о торговле 1974 года, который разрешает президенту США вводить пошлины, но не более, чем на 5 месяцев. Дональд Трамп также приказал торговому представителю США Джеймсону Гриру изучить возможность воспользоваться разделом 301 того же закона, который разрешает вводить тарифы в частности в случае избыточных производственных мощностей и использования принудительного труда.
«Имел честь только что подписать в Овальном кабинете (указ) глобальные 10-процентные тарифы на все страны, которые немедленно вступают в силу,- написал президент Трамп в своей соцсети.- Благодарен вам за внимание к этому вопросу».
Трамп также написал, что оставляет в силе существующие импортные тарифы на основании разделов 301 и 232 Закона о торговле. Он не исключает возможности повышения ставки на иностранные автомобили с 15% до 30%.
Напомним, что кроме ответных тарифов Верховный суд большинством в три голоса (6:3) признал незаконными пошлины на товары из Мексики, Канады и Китая. С учетом решения Суда сомнительными сейчас выглядят и трамповские тарифы на импорт из Индии и Бразилии, отдельно принятые тоже на основании IEEPA. После ввода новых тарифов средняя эффективная тарифная ставка США повысилась с 13,6% до 16,5% или понизилась до 11,4%, пишет Bloomberg, если сохранятся действующие сейчас льготы и исключения.
Для продления максимального срока действия новых тарифов (150 дней) Трампу потребуется разрешение Конгресса, но получить его в нынешней обстановке будет непросто. Дело в том, что противники торгово-тарифной политики президента есть не только в Демократической партии, что естественно, но и в Республиканской. Так, на днях против очередных трамповских тарифов на импорт из Канады проголосовали 6 конгрессменов республиканцев. Один из них, Дон Бейкон из Небраски, предупредил, что планы президента Трампа ввести новые тарифы и задействовать новые механизмы в тарифной политике увеличат число противников его торговой политики в Республиканской партии.
Половинчатое решение Верховного суда вновь затуманило ситуацию в глобальной торговле и оставило больше важных вопросов, чем дало ответов. Например, как быть с доходами от трамповских тарифов, собранных в прошлом и этом годах. Накануне принятия главным американским судом решения по тарифам св. полутора тысяч компаний подали в торговый суд тарифные иски с требованием возместить им убытки.
Решение Верховного суда является половинчатым, потому что оно не определило, имеют ли импортеры право на компенсацию. Судьям от Дональда Трампа, конечно, сильно досталось за вердикт. Президент крайне жестко раскритиковал их в том числе и за то, что они не прояснили вопрос с компенсациями, которые он выплачивать, как нетрудно догадаться, не собирается.
«Это не обсуждается!- безапелляционно заявил Трамп на пресс-конференции в Белом доме.- Мы будем судиться следующие пять лет (если они будут настаивать на компенсации)».
Речь может идти о возврате 170 млрд долларов, т.е. более половины от всех тарифных сборов, которыми так гордится президент Трамп.
Что будет дальше с тарифами, никто не знает. В Белом доме стараются сделать хорошую мину при плохой игре и показать, что ничего страшного не произошло. Так, министр финансов Скотт Беннет заявил 20 февраля на заседании Экономического клуба в Далласе, что доход от тарифов в 2026 году несмотря на решение Верховного суда не изменится.