На совещании Владимира Путина с членами правительства, посвященного развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора, президент сразу обозначил срыв сроков по подготовке ключевого документа — финансово-экономической модели Трансарктического транспортного коридора.
Соответствующее поручение было дано по итогам прошлогоднего Международного арктического форума в Мурманске (срок тогда установили до 1 августа 2025 года).
Путин констатировал:
«Хочу отметить, что эта работа до сих пор не завершена, к сожалению».
Задача, по его словам, действительно сложная и масштабная, требующая координации Госсовета, Морской коллегии, Росатома, а также ВЭБа и регионов:
«Очень важно, чтобы их усилия были четко скоординированы, а намеченные планы и инвестиционные проекты в Арктике были увязаны между собой, давали комплексный эффект для развития городов и территорий Русского Севера, Сибири и Дальнего Востока».
Вице-премьер и полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев ответил, что работа идет.
Говоря его словами: «формируется перспективная грузовая база», федеральные и региональные власти, госкорпорации рассчитывают потребности в строительстве и флоте.
Сделал акцент на масштабе: общий объем инвестиций в Арктическую зону РФ на ближайшие 10 лет превышает 30 трлн рублей. Инвестировать будут «Газпром», «Норникель», «Новатэк», «Лукойл», «ФосАгро» и другие.
Ключевой пассаж Трутнева касался развития Севморпути: грузопоток вырос с 4 до почти 38 млн тонн за 10 лет; построено 4 атомных ледокола, 6 судов аварийно-спасательного флота, модернизировано 3 гидрографических судна; выведено 5 спутников наблюдения. До 2035 года в планах — еще 4 ледокола, не менее 10 спасательных судов и 12 спутников.
Обозначил он и системную проблему:
«Единый морской оператор северного завоза («Росатом-Арктика»), арендуя суда, сталкивается с их дефицитом и высоким износом флота».
Средний возраст морских судов — более 25 лет, речных — более 45. Трутнев попросил рассмотреть вопрос о наделении оператора собственным флотом.
Отдельная тема — многолетняя мерзлота. По словам вице-премьера, в Арктике потепление идет почти в три раза быстрее, чем в среднем в мире, что создает риски для инфраструктуры. В 12 регионах развернута система фонового мониторинга мерзлоты и совместно с РАН создается единый научный центр мониторинга.