АвтоВАЗ задумался о выпуске беспилотного автомобиля

Максим Соколов не исключил появления беспилотного автомобиля в линейке компании

Читать на monocle.ru

АвтоВАЗ не исключает возможности создания беспилотного автомобиля в будущем.

Об этом на полях съезда Союза машиностроителей России заявил журналистам глава компании Максим Соколов, передаёт ТАСС.

«Конечно, почему бы нет? Весь мир двигается в беспилотность, – сказал он, отвечая на вопрос о возможном появлении беспилотного автомобиля от АвтоВАЗа. – И уже, несмотря на то, что АвтоВАЗ традиционно представляет автомобили в сегменте B, то есть класс компактных автомобилей, тем не менее, даже в этом сегменте элементы ADAS, то есть беспилотности автомобиля, они уже присутствуют даже в наших сегодняшних машинах».

Развитие беспилотных технологий в России идёт активно, хотя массовое внедрение пока сдерживают технологические, инфраструктурные и правовые барьеры. Основные усилия направлены на тестирование в экспериментальных зонах, развитие грузоперевозок с использованием беспилотников и формирование необходимой нормативно правовой базы.

Значимую роль в этой сфере играет КАМАЗ: компания тестирует грузовые беспилотники, в том числе модели «Челнок» и «Юпитер-30», способный перевозить до 30 тонн со скоростью до 56 км/ч. Испытания проходят на закрытых площадках и федеральных трассах, включая М 11 «Нева». В сентябре 2024 года беспилотные грузовики вышли на трассу М-11 (Москва — Санкт Петербург), а в апреле 2025-го – на ЦКАД в Московской области.

Яндекс с 2018 года тестирует беспилотные такси в Москве, Иннополисе, Сколково и Нижнем Новгороде. К 2025 году роботизированные такси уже выполнили свыше 92 тысяч поездок, а их общий пробег превысил 8 млн км. С 2023 года в Москве, Сириусе и Иннополисе разрешено перевозить пассажиров, однако в салоне по-прежнему находится испытатель, контролирующий работу системы.

НАМИ разрабатывает технологии автономного вождения для разных видов транспорта. Прототип Shuttle с системой 4-го уровня автономности рассчитан на перевозку до 12 пассажиров.

Cognitive Technologies создаёт ПО для автономного управления грузовиками и сельхозтехникой: компания успешно испытала беспилотные комбайны и готовится запустить их в серию.

StarLine работает над системами помощи водителю 2-3-го уровней и собственной платформой для полностью беспилотных автомобилей.

Как ранее писал «Монокль», в Минтрансе РФ назвали сроки вывода беспилотных автомобилей на российские дороги общего пользования.