Полный цикл испытаний Як-130М планируют завершить в декабре 2028 года
Модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М, который теперь стал полноценным легким фронтовым боевым самолетом, получил обновление оборудования более чем на 50%, включая новейшие прицельные системы и радиолокационную станцию. Как следует из материалов к посещению Владимиром Путиным Иркутской области, это позволило расширить номенклатуру вооружений для поражения воздушных и наземных целей.
Новые возможности машины позволяют применять ее для специфических миссий — поражения тяжелых беспилотников противника и уничтожения безэкипажных катеров на море. Як-130М создан на базе самолета Як-130, который уже эксплуатируется ВКС России, ВВС Белоруссии, а также рядом стран Азии и Африки.
Первый полет модернизированного образца состоялся 25 июня 2026 года и продолжался около 50 минут. В ходе испытания машина выполнила полет на высотах до 2 000 м и скоростях до 600 км/ч. В настоящее время продолжаются заводские летные испытания.
На сегодняшний день Иркутский авиационный завод (входит в ОАК Ростеха) собрал три опытных самолета Як-130М. Первый уже поднялся в воздух, запуск второго и третьего запланирован до конца июля. «Завершение полного цикла испытаний Як-130М планируется в декабре 2028 года с одновременным началом экспортных поставок», — цитирует ТАСС документ.
О возможностях Як-130М и ходе испытаний президенту в ходе визита на Иркутский авиазавод рассказал летчик-испытатель Александр Гуськов. Директор производства Иркутского авиазавода Виталий Елагин уточнил в разговоре с журналистами, что серийные поставки самолета планируется начать в конце 2028 года.
Как писал ранее «Монокль», президент осмотрел опытный образец модернизированного Як-130М. Как отметили в пресс-службе Ростеха, машина получила новую прицельную систему, комплекс бортовой обороны и расширенную номенклатуру вооружений, включая управляемые ракеты. «Это позволяет самолету в любых метеоусловиях, днем и ночью, эффективно поражать наземные и воздушные цели, в том числе тяжелые БПЛА», — добавили там. О ходе испытаний опытной машины и ее преимуществах президенту рассказал летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов.