В самом многочисленном в России холдинге на данный момент работают 851 тыс. сотрудников
По показателям безопасности российские железные дороги не имеют равных в мире: они втрое надежнее средних значений по планете и вдвое — чем сети США. Об этом на встрече с президентом Владимиром Путиным заявил глава РЖД Олег Белозеров, представив результаты работы холдинга в первом полугодии.
«По показателям мы в три раза надежнее, чем в среднем в мире, – это показатель Международного союза железных дорог, и в два раза надежнее, чем в Соединенных Штатах, – это [показатель] количества происшествий на миллион километров работы. При этом достигается это нашим самым большим трудовым коллективом в России: 851 тысяча человек на сегодняшний момент работает в холдинге «Российские железные дороги», — цитирует пресс-служба Кремля Белозерова.
Президент спросил о сокращении персонала в РЖД. Белозеров подтвердил, что оно связано с ростом производительности труда, и отметил, что сокращения происходят только при достижении технологического результата, а сотрудники обычно уходят на пенсию. На вопрос о зарплате он ответил, что за год она выросла более чем на 8% и сейчас составляет почти 119 тыс. рублей. Глава РЖД также доложил о финансовой устойчивости компании: прибыль и соотношение чистого долга к EBITDA — 3,3.
Президент уточнил выполнение инвестпрограммы: «У вас инвестпрограммы процентов на 45 выполнены?». Белозеров ответил, что компания увеличила объем инвестиций для выполнения дополнительных задач, в том числе на Восточном полигоне и по закупке локомотивов. Финансовые показатели, по его словам, демонстрируют устойчивость: прибыль от обычных видов деятельности за полугодие составила 1,7 трлн рублей. С марта наблюдается уверенный прирост тарифного грузооборота — в июне рост на 4,5%. Путин уточнил: «Но погрузка-то уменьшилась». Белозеров пояснил: «увеличилась дальность возки, изменились направления, и, соответственно, грузооборот вырос», а также отметил рост погрузки на экспорт — за полгода более 3,4%, в июне — 4,4%.
Значительный рост зафиксирован по контейнерным перевозкам — в июне прирост составил 13%. Белозеров сообщил, что доля перевозок с дружественными странами превышает 93%, рекордными темпами растут перевозки с Китаем — прирост на 5,5%. При этом объемы с недружественными странами резко снижаются: с Финляндией — почти на 25%, с Эстонией — на 42%.
Отдельное внимание было уделено Восточному полигону. Глава РЖД подтвердил выполнение плановых показателей провозной способности в 180 млн тонн. Он отметил рост экспорта неугольных грузов, а также неукоснительное выполнение поручения по вывозу угля из Кемеровской области. Путин в ответ подчеркнул: «Не забывайте, горняков не забывайте».
В пассажирских перевозках за полугодие отправлено 625 млн человек. «По дальнему следованию небольшое снижение, а по пригороду действительно рост. Пригород – это вложение в узлы. И все маршруты практически сохраняются. Мы работаем с субъектами, и эта услуга очень востребована по пригороду», — уточнил Белозеров.
Как писал ранее «Монокль», премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил о готовности обратиться в арбитраж по вопросу эксплуатации армянских железных дорог, находящихся в концессионном управлении «дочки» РЖД — «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖД), если урегулировать спор не удастся в дружественной атмосфере. Глава РЖД Олег Белозеров в ответ подчеркнул, что компания намерена твердо придерживаться условий концессионного договора 2008 года, а в случае его прекращения или изменения по инициативе армянской стороны вправе ожидать возврата вложенных инвестиций. С 2008 по 2025 годы инвестиции из средств РЖД и доходов ЮКЖД, по его словам, составили около $396,3 млн (146 млрд драм, около 31 млрд рублей). Вся прибыль шла на развитие дороги, дивиденды акционеру никогда не выплачивались.