Его суточный расход может достигать 23,5 тыс. литров топлива
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) получил государственный заказ на капитальный ремонт четырех дизельных двигателей М504А‑3. Эти агрегаты считаются одними из самых нестандартных и технически сложных судовых дизелей на планете — их восстановление под силу только предприятиям с уникальными компетенциями и серьезной производственной базой, сообщили в пресс-службе КМЗ.
М504А‑3 оснащен 56 цилиндрами и развивает мощность от 3500 до 4000 кВт. Расход топлива у него колоссальный: от 714 до 844 кг в час, а в сутки такой двигатель «выпивает» почти 20–23,5 тысячи литров. «Такая энергетическая «махина» обеспечивает высокие скоростные и маневренные характеристики судов, но одновременно предъявляет повышенные требования к обслуживанию и ремонту», — подчеркнули в КМЗ.
Главная сложность — в конструкции. На борту судна проводить серьезный ремонт практически невозможно: ресурс двигателя до первого капитального вмешательства составляет всего 2500 часов. Поэтому каждый такой ремонт — это полное извлечение агрегата, глубокая диагностика всех узлов и фактически его «перерождение» с полным восстановлением ресурса. Завод не только проводит ремонт и испытания на специальных нагрузочных стендах, но и самостоятельно изготавливает запчасти по оригинальной документации от разработчика — ПАО «Звезда».
Как писал ранее «Монокль», КМЗ приступил к изготовлению партии автономных дизель-генераторных установок мощностью 15 и 20 кВт для крупного предприятия в сфере телекоммуникаций и программно-аппаратных комплексов. Эти станции станут основным источником энергии для технологического оборудования на удаленных и ответственных объектах, где стабильное электроснабжение — вопрос бесперебойной связи и работы критической инфраструктуры. Дизель-генераторы получат жидкостную систему охлаждения, рабочее напряжение 400 В и всепогодные защитные кожухи, устойчивые к дождю, снегу, пыли и перепадам температур. Каждая установка оснащается функциональной панелью управления, позволяющей в реальном времени отслеживать ток, напряжение, уровень топлива и моточасы, что упрощает планирование сервисных работ без остановки процессов.