Беспосадочный полет продлился 5 часов 50 минут на высоте до 12 100 метров
Первый серийный пассажирский самолет МС-21-310 совершил беспосадочный перелет через полстраны, преодолев более 4 тысяч километров по маршруту Иркутск – Жуковский. Борт приземлился на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова, где специалисты ОАК проведут углубленную проверку всех систем после длительного перелета.
Полет прошел без замечаний – все агрегаты отработали в штатном режиме. В Ростехе подчеркнули, что успешная перегонка серийной машины подтверждает зрелость конструкторских решений и надежность отечественных компонентов. Сейчас продолжаются сертификационные полеты, а предприятия широкой кооперации уже готовят производственные линии к масштабному выпуску лайнеров. Иркутский авиазавод полностью готов к выполнению новых заказов.
Лайнер МС-21-310 полностью импортозамещен: от системы управления и механизации крыла до бортовой электроники и двигателей ПД-14, созданных в Объединенной двигателестроительной корпорации. Как уточнили в ОАК, самолетом управляли летчики-испытатели, Герои России Роман Таскаев и Олег Кононенко, а также ведущий инженер по летным испытаниям – бортовой оператор Александр Попов. Полет продлился 5 часов 50 минут на высоте до 12 100 метров, скорость достигала 850 км/ч.
«Машина в своем первом дальнем перелете показала себя хорошо, все системы работали штатно», — отметил командир экипажа Роман Таскаев.
Этот борт – первый серийный экземпляр, собранный на Иркутском авиазаводе. Свой дебютный вылет он совершил 3 августа в Иркутске. Теперь в Жуковском специалисты Летно-испытательного и доводочного комплекса «Яковлева» проведут детальную проверку самолета на соответствие всем требованиям.
Как писал ранее «Монокль», программа создания отечественного парка гражданских самолетов переходит в практическую стадию, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. «По самолету Ил-114-300 мы начинаем первые поставки. Разворачивается серийное производство обновленного Ту-214, на финальном этапе испытания и сертификация МС-21 и Superjet», — сообщил он.