Выступая в парламенте, премьер-министр также поставил под сомнение способность Москвы выступать гарантом безопасности армянского народа
Армения рискует потерять возможности интеграции в международные железнодорожные сети, пока ее железные дороги остаются под управлением России. Об этом заявил премьер-министр Никол Пашинян, представляя в парламенте программу правительства на 2026–2031 годы.
«Поскольку железные дороги Армении находятся под управлением России, сейчас мы стоим перед угрозой потери исторической возможности интегрироваться в международные железнодорожные сети», — цитирует «Интерфакс» Пашиняна.
Он подчеркнул, что Ереван не может позволить себе упустить этот шанс.
«Коллег в России просим проявить гибкость и продать право концессии третьей стране, приемлемой для Армении и России», — заявил премьер.
Кроме того, глава правительства сообщил о планах строительства железной дороги в рамках проекта «Маршрут Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP). Дорога пройдет вдоль всей южной границы Армении и свяжет республику с Россией.
«Очевидно, что она пройдет по маршруту Нрнадзор — Агарак вдоль южной границы Армении, по берегу реки Аракс, по всем известному в советское время проекту железной дороги. Эта железная дорога через территорию Азербайджана свяжет нас с Россией и Центральной Азией, и понятно, что по ней будут гигантские грузоперевозки, в особенности с востока на запад. Эти грузы неизбежно пройдут через TRIPP», — цитирует Пашиняна ТАСС.
Напомним, 8 августа 2025 года по итогам трехсторонней встречи с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне Пашинян и президент Азербайджана Ильхам Алиев подписали совместную декларацию о мирном урегулировании и создании транспортной коммуникации между основной частью Азербайджана и Нахичеванью. Проект получил название «Маршрут Трампа для международного мира и процветания».
В ходе выступления премьер также затронул тему европейской интеграции. Армения намерена начать процесс подготовки референдума по вступлению в Евросоюз. «Для проведения референдума Армения должна обратиться с официальной заявкой на вступление в ЕС. Это процесс, требующий объемной работы. И в предстоящем времени мы начнем этот процесс, особенно внимая призывам наших коллег по ЕАЭС», — заявил Пашинян.
Целью Еревана он назвал развитие отношений с Россией на основе многоотраслевого и взаимовыгодного сотрудничества, трансформацию и углубление диалога в условиях сбалансированной внешней политики и установившегося мира в регионе. По его словам, трансформация отношений с Москвой — естественный процесс, поскольку между Арменией и Азербайджаном больше нет конфликта, а в армяно-турецких отношениях отсутствует напряженность.
Премьер также заявил, что отношения с Россией на протяжении двух веков строились на понимании Москвы как гаранта безопасности армянского народа. «Я не сомневался в преданности России в выполнении этих функций, но события 2021, 2022, 2023 годов показали, что Россия, исходя из собственных проблем с безопасностью, может иметь ограничения в выполнении этой функции», — заявил Пашинян.
Как писал ранее «Монокль», Пашинян заявил о готовности обратиться в арбитраж по вопросу эксплуатации армянских железных дорог, находящихся в концессионном управлении «дочки» РЖД — «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖД), если урегулировать спор не удастся в дружественной атмосфере. Глава РЖД Олег Белозеров в ответ подчеркнул, что компания намерена твердо придерживаться условий концессионного договора 2008 года, а в случае его прекращения или изменения по инициативе армянской стороны вправе ожидать возврата вложенных инвестиций. С 2008 по 2025 годы инвестиции из средств РЖД и доходов ЮКЖД составили около $396,3 млн (146 млрд драм, около 31 млрд рублей). Вся прибыль шла на развитие дороги, дивиденды акционеру никогда не выплачивались, подчеркнул Белозеров.