Ударная мощь самолета была увеличена за счет интеграции новых четырехтрубных пусковых установок
Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) модернизировали учебно-боевой самолет Як-130 до версии Як-130М, значительно расширив его боевой потенциал. Обновленная машина получила возможность эффективно обнаруживать и поражать малоскоростные цели, включая ударные беспилотники, в любое время суток и при любых погодных условиях, сообщили в пресс-службе Ростеха.
Самолет оснастили передовым бортовым радаром, способным распознавать воздушные и наземные цели, а также считывать рельеф местности и метеорологическую обстановку. В дополнение к нему на Як-130М установили подвесной тепловизор, который обеспечивает сопровождение объектов ночью и в условиях ограниченной видимости. Ударную мощь машины усилили за счет интеграции новых четырехтрубных пусковых установок.
«В ходе модернизации самолет превратился из "летающей парты" в полноценного бойца. Мы серьезно прокачали его боевые возможности. Благодаря тому, что сам самолет очень маневренный и послушный на самых разных скоростях, мы научили его эффективно охотиться на малоскоростные цели, например ударные БПЛА противника», — говорится в сообщении Ростеха.
Там также добавили, что за силовую установку Як-130М отвечает двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-222-25 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации. Двигатель работает без форсажной камеры и развивает максимальную тягу в 2,5 тонны, а его надежность и безопасность в полете обеспечивает автоматизированная система управления.
Как писал ранее «Монокль», модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М получил обновление оборудования более чем на 50%, включая новейшие прицельные системы и радиолокационную станцию. Новые возможности машины позволяют применять ее для специфических миссий — поражения тяжелых беспилотников противника и уничтожения безэкипажных катеров на море. Як-130М создан на базе самолета Як-130, который уже эксплуатируется ВКС России, ВВС Белоруссии, а также рядом стран Азии и Африки. Первый полет модернизированного образца состоялся 25 июня 2026 года и продолжался около 50 минут. В ходе испытания машина выполнила полет на высотах до 2 000 м и скоростях до 600 км/ч. В настоящее время продолжаются заводские летные испытания. Полный цикл испытаний Як-130М планируют завершить в декабре 2028 года.