Арктический участок успешно пройден за девять суток
Первый транзитный рейс с грузом белорусского происхождения из России в Китай следует из порта Усть-Луга в порт Байюцюань на северо-востоке КНР по Северному морскому пути (СМП). На борту балкера — 77 тыс. тонн груза, прибытие в конечную точку запланировано на 13 октября, сообщили в пресс-службе Росатома.
Как отметил начальник штаба морских операций Владимир Арутюнян, судно уже успешно преодолело маршрут от пролива Бориса Вилькицкого до мыса Дежнёва и покинуло пределы СМП, взяв курс на порт назначения.
«Арктический участок пути пройден за девять суток со средней скоростью около 12 узлов. Балкер вышел из зоны действия системы управления судоходством, координируемой ФГБУ "ГлавСевморпуть"», — уточнил он.
Первый рейс с белорусским грузом в Китай продолжил серию международных перевозок, развивающих практику использования СМП для транзита, отметили в Росатоме. В данном случае в единую логистическую цепочку соединились белорусский груз, российская портовая инфраструктура на Балтике, арктический морской маршрут и китайский порт назначения.
В госкорпорации также сообщили, что с 2025 года наблюдается рост активности зарубежных судоходных компаний: количество контейнерных рейсов по СМП увеличилось с семи в 2022 году до 23 в 2025 году. В текущем году ожидается не менее 30. Кроме того, впервые на маршруте сформирован регулярный сервис с заранее заявленной периодичностью.
Как писал ранее «Монокль», глава Росатома ожидает в этом году рекордный объем перевозок по СМП – более 40 миллионов тонн, что на 20% больше, чем в прошлом году. При этом, ледовая обстановка, по его словам, сложнее прошлогодней: три ледокола сейчас стоят на дежурстве, пять — на технических стоянках, и пока ледовой паузы не ожидается. В ноябре планируется спуск на воду ледокола «Ленинград». Алексей Лихачев также отметил, что количество китайских рейсов по СМП удвоилось, Южная Корея провела пилотный рейс, интерес проявляют Вьетнам, Индия и Индонезия.