ОАК вывела Як-130М на новый уровень взаимодействия
Модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) получил новый комплекс связи КСС-130, который обеспечивает обмен тактической информацией с другими бортами и наземными командными пунктами в режиме реального времени. Об этом сообщили в пресс-службе Ростеха.
КСС-130 стал одной из ключевых новинок обновленной машины. Интеграция комплекса позволяет встроить Як-130М в единые контуры управления боевыми действиями: самолет перестает быть изолированной боевой единицей и становится элементом распределенной боевой сети.
Именно сетевое взаимодействие сегодня относится к числу главных требований, предъявляемых к авиатехнике в условиях современных военных конфликтов. Благодаря новой системе «эмка» способна оперативно передавать данные о тактической обстановке как на другие летательные аппараты, так и на пункты управления, что повышает согласованность действий и скорость принятия решений. Таким образом, модернизация выводит Як-130М за рамки учебно-боевой платформы, превращая его в полноценное звено единой системы управления боевыми действиями.
Как писал ранее «Монокль», модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М получил обновление оборудования более чем на 50%, включая новейшие прицельные системы и радиолокационную станцию. Новые возможности машины позволяют применять ее для специфических миссий — поражения тяжелых беспилотников противника и уничтожения безэкипажных катеров на море. Як-130М создан на базе самолета Як-130, который уже эксплуатируется ВКС России, ВВС Белоруссии, а также рядом стран Азии и Африки. Первый полет модернизированного образца состоялся 25 июня 2026 года и продолжался около 50 минут. В ходе испытания машина выполнила полет на высотах до 2 000 м и скоростях до 600 км/ч. В настоящее время продолжаются заводские летные испытания. Полный цикл испытаний Як-130М планируют завершить в декабре 2028 года.