Лайнер «Владимир Жириновский» проверят на маневренность и обитаемость

Передать заказчику судно планируют до конца года

Читать на monocle.ru

Круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD вышел на второй этап заводских ходовых испытаний. Специалисты «Балтийского завода» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) проверят маневренные характеристики судна, а также обитаемость — освещенность и виброшумовые показатели, сообщили в пресс-службе ОСК. 

Первый этап испытаний успешно завершили в начале августа. Тогда четырехпалубное судно, рассчитанное на 310 пассажиров, вернулось на завод для достроечных работ и наладки систем и оборудования.

«Первые испытания судна проходили в Финском заливе и заняли почти неделю. Тогда была проведена комплексная проверка эксплуатационных характеристик главных дизельных генераторов на всех ходовых режимах, протестированы системы управления, связи и навигации, а также работоспособность общесудовых систем: водоснабжения, стоков, пожарных установок и вентиляции энергоотсеков», — уточнили в ОСК.

«Владимир Жириновский» — первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет. Его отличительная особенность — каюты с балконами. После ввода в эксплуатацию лайнер сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Чёрное, Азовское и Каспийское моря. На борту предусмотрены рестораны, бары, бассейны и спа-салоны.

Передачу лайнера заказчику после первого этапа испытаний намечали на осень, сейчас в ОСК заявили, что она состоится до конца года.

Как писал ранее «Монокль», сотрудники нижегородского КБ «Вымпел» (входит в ОСК) разработали проект круизного лайнера, который может стать самым большим пассажирским судном в истории отечественного судостроения. Новый лайнер рассчитан на 2002 пассажира — для сравнения: крупнейший из существующих российских круизных судов «Мустай Карим» вмещает 329 человек. Как следует из проекта, длина судна — 251 метр, ширина — 34,4 метра, максимальная скорость — 22 узла. Экипаж составит 600 человек. Автономность по топливу — 10 суток (дизель) и 5 суток на сжиженном природном газе, запасов провизии хватает на 15 дней. На борту — полный набор для комфортного отдыха: театр, магазин Duty Free, рестораны, детские игровые комнаты, ночной клуб, салон красоты, тренажерный зал и даже теннисный корт. Каюты — от стандартных двухместных до просторных с балконом и гранд-сьютов повышенной комфортности.