Увидеть — да, а прокатиться или доехать от "Кировского завода" до "Кронштадской" в футуристическом вагоне с маской в форме сплошной блестящей панели пока нельзя.
Обкатка без пассажиров трехсекционного трамвая Синара 71-233 началась в Санкт-Петербурге. Он особо примечателен своей конструкцией и эргономичностью салона, сообщает Макс-канал СПб ГУП "Горэлектротранс".
Вагон представляет собой собственную конструкторскую разработку «Синара – Городской Рельсовый Транспорт» (входит в СТМ). Будучи представлен ранее на выставке «ИННОПРОМ-2025», он прошел полный цикл сертификационных испытаний и в течении пяти месяцев проходил опытную эксплуатацию на маршрутах Екатеринбурга.
Сейчас трамвай находится в Петербурге, где начинается его обкатка без пассажиров на маршруте №60 с целью оценить совместимость новинки с инфраструктурой Петербурга, получить мнение и замечания от эксплуатирующей организации, водителей и горожан.
Входя через 6 дверей в вагон нового трамвая, в нем смогут разместиться, в зависимости от компоновки салона, до 308 пассажиров при 70 посадочных местах.
В вагоне отсутствуют выступающие препятствия, а все основные агрегаты скрыты под кожухами интерьера. Он оборудован системой пассивной безопасности, а также системами для удобства маломобильных пассажиров.
40-тонный трамвай имеет цельнонесущий стальной кузов, то есть представляет собой цельную сварную металлическую конструкцию без традиционного трубного каркаса. Это также позволяет при большей вместимости не увеличивать массу вагона. Ещё одна особенность конструкции – низкопольная тележка собственной разработки с нетипичной кинематической схемой.
Кабина водителя оформлена по авиационному принципу – эргономичное кресло, интерактивные дисплеи, панель управления, климатическая система с двумя зонами обслуживания. Трамвай оборудован системой автономного хода.
Петербургский Горэлектротранс, как отмечается, уже знаком с техникой данного производителя: с 2025 года в Троллейбусном парке №3 успешно эксплуатируются 20 троллейбусов с увеличенным автономным ходом "Синара".