Компания «ОДК—Пермские моторы» модернизирует производство в расчете на то, что будет расти спрос на новые российские авиадвигатели
«Сегодня мы делаем триста-четыреста валов для газотурбинных двигателей в год. После запуска этого участка на полную мощность — а он будет развиваться ступенчато — выйдем на полторы тысячи валов в год», — говорит директор по инновационному развитию «ОДК–Пермские моторы» Дмитрий Оконешников, рассказывая о ходе реализации проекта «Валы ГТД». Вал газотурбинного двигателя — это, по сути, его основа, вокруг него все и крутится — и он относится к категории особо ответственных деталей, разрушение которых может привести к его полному отказу. На один двигатель в среднем устанавливается четыре трансмиссионных вала.
Проект реализуется в рамках программы «Трансформации индустриальной модели (ТрИМ) Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Цель программы в том, чтобы убрать дублирующие производства однотипной продукции на разных предприятиях корпорации и сосредоточить ее изготовление в центрах специализации. Это позволит уменьшить издержки отдельных предприятий, за счет использования современного оборудования сократить сроки производства и снизить себестоимость продукции.
Проект «Валы ГТД» — наиболее близкий к реализации из ряда подобных проектов. Помимо него на «Пермских моторах» предполагается создать еще несколько центров специализации: «Лопатки турбины», «Линии конечной сборки», «Центр теплозащитных покрытий», «Компрессор и турбина», «Корпуса и камеры сгорания».
Оформите подписку или войдите в аккаунт, чтобы дочитать статью до конца.
Читать полностью на сайте