Из опасений, что слияние двух южнокорейских судостроительных гигантов, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Hyundai Heavy Industries, даст возможность новой компании занять доминирующее положение на мировом рынке танкеров для транспортировки сжиженного природного газа, Европейская комиссия заблокировала эту сделку на сумму два миллиарда долларов. Сделку одобрили регуляторы в Сингапуре, Китае и Казахстане, однако для ее завершения компаниям необходимо одобрение ЕС, Японии и Южной Кореи.