«Ситимобил» больше не повезет

Компания «Ситимобил» приняла решение прекратить работу сервиса такси. Если освободившуюся долю на рынке не займет новая компания, «Яндекс.Такси» поглотит почти весь рынок

За время работы «Ситимобил» обзавелся большим автопарком
Читать на monocle.ru

Акционеры компании «Ситимобил» (входит в «O2O Холдинг» —  совместное предприятие Сбера и VK ) 11 марта приняли решение прекратить работу сервиса такси — пятнадцатилетняя история компании неожиданно закончилась. «Ситимобил» пережил кризис в пандемию, когда перевозки казались почти невозможными, запустил новую рекламную кампанию в январе этого года, а спустя три месяца неожиданно сдался.

Однако эксперты утверждают, что уход «Ситимобил» не стоит считать неожиданным. Кризис в «Ситимобил» назрел давно, а разговоры внутри компании о различных стратегиях, таких как поглощение или слияние, не стихали.

Спустя неделю после заявления об уходе с рынка в компании пояснили, что «Ситимобил» прекращает свою работу, так как акционеры, а именно Сбер и VK, не желают больше инвестировать в неприбыльный сервис. По мнению аналитика Райффайзенбанка Сергея Либина, VK планирует сейчас сделать большие инвестиции в перезапуск ICQ и VK Teams. Разработчики, задействованные в проектах «Ситимобил», могут быть переброшены на перезапуск мессенджеров VK, что сейчас более актуально. Оба мессенджера планируют представить уже летом 2022 года.

Грядет монополизация рынка такси

Сервис такси «Ситимобил» занимал в отдельных регионах до 30‒40% рынка, второе место после «Яндекс.Такси» (больше 50% рынка), но все же не смог полноценно конкурировать с монополией популярного агрегатора. На встрече с сотрудниками компании 17 марта гендиректор «Ситимобил» Виталий Бедарев заявил, что компания так и не стала прибыльной и все еще требует огромных инвестиций, которые в текущей экономической ситуации невозможны.

Продолжение доступно подписчикам

Оформите подписку или войдите в аккаунт, чтобы дочитать статью до конца.

Читать полностью на сайте