Стекло становится легче на подъем

Производство «сверхлегких» стеклянных бутылок поможет снизить транспортные и производственные расходы, а также уменьшит углеродный след российских предприятий

Пивоваренная компания AB InBev Efes в Новосибирске начала разливать свою продукцию в самую легкую стеклянную бутылку в России объемом 0,45 мл. И хотя вес бутылки снизился всего на 11%, с 265 до 235 граммов, разница позволит уменьшить выбросы углекислого газа в цепочке поставок предприятия на 10% в расчете на одну условную единицу, ежегодно экономить не менее 5000 тонн стекла, увеличить загрузку автофур и сократить число рейсов.

С точки зрения производства и утилизации стекло считается достаточно экологичным материалом: оно изготавливается из природных компонентов — песка, соды, доломита, известняка — и подлежит полной переработке. То есть стекло, в отличие от пластика, можно расплавить и затем отлить из получившейся массы новое изделие без потери качества, причем таких циклов может быть неограниченное количество. Однако у этого материала есть серьезный минус — вес. Из-за этого многие производители напитков делают выбор в пользу пластиковой тары. Облегченная бутылка открывает новые перспективы в использовании стекла — с точки зрения как экологии, так и экономики.

Тонкое, но крепкое

Бутылки, названные сверхлегкими, изготавливает завод «Сибстекло» (входит в РАТМ Холдинг) — крупнейший производитель бесцветной и цветной стеклотары в азиатской части России. Выпускают их по известной технологии NNPB (Narrow Neck Press and Blow, «узкогорлое прессовыдувание»), позволяющей снижать вес изделий при сохранении литража и прочностных характеристик. Эту технологию «Сибстекло» освоило еще в 2014 году. С тех пор доля сверхлегкой стеклотары в общем объеме выпуска завода увеличилась в 7,5 раза — до 75%, или 606 млн стеклоизделий в 2022 году. С течением времени технология совершенствуется и бутылки становятся все легче. А значит, растет и производительность: например, из тонны стекломассы можно сделать 3773 бутылки весом 265 граммов или 4255 суперлегких 235-граммовых — на 13% больше.