Легкие грузовые электромобили тяжело едут

Российские компании продолжают выводить на рынок новые модели грузовиков на электротяге. Однако пока этот сегмент остается в зачаточном состоянии, несмотря на декларируемое преимущество такого транспорта перед автомобилями с ДВС

Грузовой электромобиль SOVA 35 оснащается батарей емкостью 86,55 кВт·ч
Читать на monocle.ru

Компания «Сова Моторс» (входит в ИT-холдинг ЛАНИТ) объявила о выводе на рынок нового электрического грузовика SOVA 35 с разрешенной массой 3,5 и 5,5 тонны. «SOVA 35 рассчитана на коммерческие предприятия и представителей малого и среднего бизнеса, которые ищут экономичную и современную альтернативу дизельному и бензиновому транспорту», — сообщили «Моноклю» в пресс-службе компании.

Это уже вторая модель коммерческого автомобиля, которую «Сова Моторс» разрабатывает на территории особой экономической зоны «Алабуга». В прошлом году компания представила электрокар для работы в городе SOVA 25 с грузовым отсеком в 5,1 кубометра, а в этом выпустила более вместительную модель. Грузовой отсек SOVA 35 достигает 18,3 кубометра. Это машина для доставки, она продается с промтоварным фургоном или в виде шасси, на которое компания-заказчик может самостоятельно установить необходимый кузов, например рефрижератор для перевозки продуктов или изотермический фургон. Запас хода новой модели в 200 км установлен «исходя из зимних испытаний». А на случай суровых морозов в каждом электрогрузовике SOVA 35 есть автономный отопитель, заверили в компании. Цена начинается от 6,5 млн рублей.

Продолжение доступно подписчикам

Оформите подписку или войдите в аккаунт, чтобы дочитать статью до конца.

Читать полностью на сайте