Индекс цен на российскую нефть определяется в наших экспортных портах, но его расчетом до сих пор занимается британское агентство Argus. Разбираемся, почему так получилось и что с этим делать
С начала этого года базис для определения цены на российскую нефть изменился с CIF в портах покупателей на FOB в российских экспортных портах. Однако расчетом ценового индекса продолжает заниматься британское ценовое агентство Argus.
Термины CIF (Cost, Insurance, Freight, «стоимость, страхование и фрахт») и FOB (Free On Board, «свободно на борту») у нас будут встречаться и дальше, поэтому стоит их пояснить. Первый означает, что право собственности на товар переходит к покупателю уже в порту назначения. Когда продавцом является подсанкционная российская нефтяная компания, это неоправданный риск для покупателя. Второй термин подразумевает, что право собственности на товар переходит к продавцу прямо в момент погрузки в порту отправления, что ощутимо снижает санкционные риски.
С начала этого года в качестве индикативной, в том числе для бюджетных и налоговых целей, используется средневзвешенная цена Urals (FOB Primorsk) и Urals Med Aframax (FOB Novorossiysk) с коэффициентом 0,78 и цена ESPO Blend (FOB Kozmino) с коэффициентом 0,22. Чтобы разобраться, почему это важно, нужно посмотреть на то, как устроен мировой рынок нефти.
Как рассказал «Моноклю» экс-глава Argus в России, странах СНГ и Балтии Вячеслав Мищенко, рынок нефти по происхождению ценовых механизмов делится на две части — физический (спотовый) и биржевой (фьючерсный). Последний, в свою очередь, предполагает фьючерсы двух видов — расчетные и поставочные. Расчетные фьючерсы — это спекуляции и хеджирование ценовых рисков, а по поставочным фьючерсам могут происходить отгрузки физической нефти.
Оформите подписку или войдите в аккаунт, чтобы дочитать статью до конца.
Читать полностью на сайте