Покупка Т-Банком сервиса «Авто.ру» иллюстрирует трансформацию рынка автомобильных классифайдов в сторону «трансакционной» модели бизнеса: предлагая сопутствующие услуги, компании стремятся максимально монетизировать процесс купли-продажи авто на своих площадках
На российском рынке автомобильных классифайдов («досок объявлений») идет передел активов. «Яндекс» продает группе «Т-Технологии», владеющей Т-Банком, одну из ключевых платформ автомобильных онлайн-объявлений — сервис «Авто.ру», — за внушительные 35 млрд рублей (430 млн долларов). Закрытие сделки ожидается уже во втором квартале. Отметим, что 12 лет назад «Яндекс» приобрел этот ресурс в два с половиной раза дешевле — за 175 млн долларов.
Параллельно с этим событием Тверской суд Москвы в конце марта изъял в доход государства крупный онлайн-сервис CarPrice, специализирующийся на быстрой купле-продаже автомобилей по модели онлайн-аукциона. Дальнейшая судьба платформы неизвестна. CarPrice хоть и отстает по размеру аудитории от основных конкурентов, классифайдов «Авто.ру» и «Авито», но уверенно занимает рыночную нишу ускоренной продажи машин. По оценкам самой компании, ее ежегодные выплаты клиентам по сделкам составляют почти 23 млрд рублей.
Ценность и значимость классифайдов определяются спецификой российского рынка: львиная доля предлагаемых у нас автомобилей — подержанные, причем в отличие от других стран машины с пробегом продаются не через дилеров, а частным образом. И именно электронные доски объявлений играют в этом ключевую роль.
Оформите подписку или войдите в аккаунт, чтобы дочитать статью до конца.
Читать полностью на сайте