Российский авторынок уже третий месяц едет в рост. Но пока игроки осторожны: на положительные показатели влияет низкая база прошлого года, и к осени статистика продаж новых машин может снова начать откатываться вниз.
109,8 тыс. новых легковых машин по итогам мая 2026 года (на 20,5% больше, чем в том же месяце 2025-го) было реализовано в России, сообщает агентство «Автостат». Таким образом, продажи на отечественном авторынке растут третий месяц подряд: в апреле они выросли на 15%, а в марте скакнули на целых 30% (до 104,2 тыс.), что для многих стало сюрпризом (см. график 1).
В начале весны аналитики предполагали, что на активизации спроса могла сказаться даже ранняя теплая погода в марте. Но более объективный фактор — это низкая статистическая база прошлого года: в первой половине 2025-го на рынке наблюдалось больше неопределенности, склады импортеров были переполнены, люди надеялись на дополнительные скидки.
Сейчас же авторынок въехал в рабочий ритм: непредсказуемых факторов стало меньше, люди понимают, что если им нужна новая машина, лучше купить ее сейчас. К тому же, как отмечают аналитики «Автостата», продолжают снижаться ставки по банковским вкладам, из-за чего потребители больше склонны не хранить деньги на депозите, а осуществлять крупные покупки.
Что же касается расстановки сил на рынке, то по итогам мая лидерство со значительным отрывом традиционно продолжает удерживать АвтоВАЗ, который реализовал 28,3 тыс. автомобилей Lada. Среди иностранных брендов лучшим опять стал Haval, автомобили которого, преимущественно с российского завода в Туле, в мае разошлись тиражом в 15,8 тыс. единиц. А на третью строчку взлетел «новый русский» — собираемая на заводе под Калугой отечественная марка Tenet с показателем 11,5 тыс. авто. За ней следуют китайские Geely и Changan (6,8 и 5,1 тыс. соответственно). На первых строчках также остается белорусская марка Belgee (5,1 тыс.), высокие позиции продолжает удерживать поставляемая по схемам параллельного импорта японская Toyota (3 тыс.), а кроме того, китайские Jaecoo (2,86 тыс.) и Jetour (2,83 тыс.).
Тревожным звоночком для российского АвтоВАЗа остается снижение доли рынка. В мае тольяттинский автогигант получил 25,8% от всех продаж, в то время как в мае прошлого года ему принадлежало 28%. И это при том, что ближайшие конкуренты откусывают все более значимые куски рыночного пирога: Haval в мае получил долю в 14,4% (11,6% в мае прошлого года), Tenet с нулевой прошлогодней отметки взлетел до 10,4%.
Наблюдатели прогнозируют, что российский авторынок может продолжать ехать в плюсе до конца лета. Но с осени статистическая кривая с большой вероятностью поползет вниз. По словам Сергея Целикова, директора агентства «Автостат», если в июле и августе на авторынке все еще будет наблюдаться прибавка, то в сентябре показатели, скорее всего, уйдут в минус по сравнению с прошлым годом. Что же касается общего прогноза на 2026-й, то, по его словам, рынок предположительно будет примерно на уровне прошлого года с общим показателем 1,3–1,4 млн авто (см. график 2).