Цены на коксующийся уголь в портах Дальнего Востока России достигли 177 долларов за тонну.
Наряду с локальным всплеском в июне этого года (см. график) это наивысшие результаты за последние три года. Впрочем, показатели начала 2024-го еще и близко не восстановлены: в январе того года цены превышали 240 долларов за тонну.
Отраслевые эксперты полагают, что наблюдающееся повышение экспортных цен на российский коксующийся уголь носит временный характер.
Китай в этом году столкнулся со снижением добычи — отчасти из-за аварий на угледобывающих предприятиях, отчасти из-за превентивных остановок производства для проведения проверок в отрасли после аварий. Например, в мае в КНР произошла серьезная авария на шахте в провинции Шаньси, в августе — на предприятии в провинции Хунань.
По данным Национального бюро статистики Китая, в июле добыча угля в стране снизилась на 10,1% год к году, в июне показатель также сократился на 10%.
Ожидаемое восстановление добычи в Китае идет медленнее, чем предполагалось. Проверки затронули шахты мощностью производства более 130 млн тонн в год, многие предприятия мощностью 50–60 млн тонн в год до сих пор не работают.
Это позволило временно сбалансировать рынок коксующегося угля. Напомним, что в 2025 году Китай потребил примерно 630 млн тонн коксующегося угля при общем объеме мировой добычи в 1,1 млрд тонн. Таким образом, страна выступает «законодателем мод» на рынке и ее проблемы с внутренней добычей закономерно толкают мировые цены вверх — в том числе и экспортные цены в портах России.
Однако эксперты также отмечают, что проверки рано или поздно закончатся, добыча будет восстановлена. И ничем хорошим это мировому рынку коксующегося угля не грозит. Ранее именно рост собственной добычи в Китае (с 480 млн тонн в 2020 году до 514 млн тонн в 2025-м) при стабильном внутреннем спросе привел к разбалансировке мирового рынка.
Экономически извлекаемые ресурсы коксующегося угля сконцентрированы преимущественно в трех странах: в России (42%), Китае (23%) и США (18%). Доли остальных стран относительно невелики.
Мировое производство коксующегося угля в 2025 году составило приблизительно 1,1 млрд тонн при высокой концентрации производства. В Китае было произведено 514 млн тонн (чуть менее половины мирового производства), в Австралии — 172 млн тонн, в России — 98 млн тонн, в США — 59 млн тонн, в Монголии — 54 млн тонн. В то время как Индия и Индонезия, активно наращивающие потребление коксующегося угля вслед за развитием собственной черной металлургии, произвели только 25 и 11 млн тонн соответственно.
В более отдаленной перспективе, на горизонте до середины этого века, в консалтинговой компании «Яков и партнеры» ожидают радикальной перестройки мирового рынка коксующегося угля. Его потребление в Северной Америке и Европе, как ожидается, радикально упадет вслед за продолжающейся деградацией местной черной металлургии. В России и Китае также будет наблюдаться неуклонная тенденция к сокращению физических объемов спроса на коксующийся уголь (примерно на 1‒1,5% в год) из-за перехода на электрометаллургию. Крупнейшим рынком сбыта коксующегося угля к середине века станет Индия с показателем свыше 400 млн тонн. Но на этом рынке России будет сложно конкурировать с углем из Австралии, с его куда более коротким логистическим плечом, особенно если говорить о поставках из Кузбасса.
Так что «золотой жилой» коксующийся уголь уже не станет даже на горизонте десятилетий. А Кузбассу точно придется задуматься об отказе от угольной экономики — или вспомнить об углехимии. Потому что проблемы с логистикой есть даже сейчас, при поставках в Китай. А Индия еще дальше от нас и ближе к конкурентам.