Временное облегчение

Цены на коксующийся уголь в портах Дальнего Востока России достигли 177 долларов за тонну.

Наряду с локальным всплеском в июне этого года (см. график) это наивысшие результаты за последние три года. Впрочем, показатели начала 2024-го еще и близко не восстановлены: в январе того года цены превышали 240 долларов за тонну.

Отраслевые эксперты полагают, что наблюдающееся повышение экспортных цен на российский коксующийся уголь носит временный характер.

Китай в этом году столкнулся со снижением добычи — отчасти из-за аварий на угледобывающих предприятиях, отчасти из-за превентивных остановок производства для проведения проверок в отрасли после аварий. Например, в мае в КНР произошла серьезная авария на шахте в провинции Шаньси, в августе — на предприятии в провинции Хунань.

По данным Национального бюро статистики Китая, в июле добыча угля в стране снизилась на 10,1% год к году, в июне показатель также сократился на 10%.

Ожидаемое восстановление добычи в Китае идет медленнее, чем предполагалось. Проверки затронули шахты мощностью производства более 130 млн тонн в год, многие предприятия мощностью 50–60 млн тонн в год до сих пор не работают.

Это позволило временно сбалансировать рынок коксующегося угля. Напомним, что в 2025 году Китай потребил примерно 630 млн тонн коксующегося угля при общем объеме мировой добычи в 1,1 млрд тонн. Таким образом, страна выступает «законодателем мод» на рынке и ее проблемы с внутренней добычей закономерно толкают мировые цены вверх — в том числе и экспортные цены в портах России.