Завод «Брянсксельмаш» (БСМ) выпустил пилотную партию селекционных зерноуборочных комбайнов. Это первая российская специализированная машина для селекционных центров и семеноводческих хозяйств, аналоги есть лишь у пяти компаний в мире.
Селекционные комбайны созданы для эффективной работы на опытных делянках — там, где требуется убрать небольшие партии зерна разных сортов, не допуская их смешивания. Это довольно миниатюрные по габаритам, маневренные машины, главной особенностью которых является возможность бережно собирать сортовые семена и быстро очищать внутренние рабочие органы при переходе на участок с другой культурой.
Первый селекционный комбайн выпустила в конце 1950-х годов финская компания Sampo Rosenlev, и уже в середине 1960-х эта техника появилась в СССР. В конце1960-х был запатентован советский селекционный комбайн, однако его производство не пошло дальше экспериментального. Начиная с 2000-х годов Sampo Rosenlev открыла в России несколько лицензионных сборочных площадок, но все они оказались нежизнеспособными, последний проект стартовал в 2021 году, но в 2022-м он тоже закрылся. На рынке остались лишь завозные бренды: помимо «родного» Sampo это немецкие Wintersteiger и Zurn, датский Huldrup и американский Almaco.
Одной из причин неудавшейся ранее локализации селекционного комбайна в России, очевидно, стало недостаточное развитие рынка селекции и семеноводства. К примеру, в 2020 году спрос на семена высокорентабельных культур удовлетворялся преимущественно за счет импорта: в кукурузе, подсолнечнике и рапсе его доля достигала 60–70%, в сое — 80%.
Но к 2026 году ситуация с семенами, за исключением кукурузы, радикально изменилась: местное происхождение имеют 60% семян подсолнечника, 70% — рапса и 90% — сои. Спрос на селекционную технику начали предъявлять не только специализированные организации, но и крупные агрохолдинги, у которых есть собственные масштабные семеноводческие программы. Объем рынка оценивается в 500 машин в год.
Комбайн КЗС-150, производимый БСМ, был разработан всего за год инженерами завода в сотрудничестве с коллегами из белорусского «Гомсельмаша» (последний является соучредителем БСМ и имеет 51% акций).
По своим техническим характеристикам и функционалу КЗС-150 почти не уступает мировым лидерам: пропускная способность (по пшенице) — 1,3 кг в секунду, объем бункера — 0,4 куб. м, ширина жатки — 1,5 м. Конструкцией комбайна предусмотрена уборка семян как в бункер, так и в раздельные мешочки. За счет системы аспирации зерно очищается от легких примесей, а бункер — от остатков обмолоченного зерна. Обмолоченная солома автоматически укладывается в вилок за комбайном. Параметры уборки оператор комбайна может задавать непосредственно из кабины — с кнопочного пульта.
Чем КЗС-150 пока не может похвастаться, в отличие от некоторых брендов, так это модульной конструкцией: когда к базовой платформе присоединяются различные навесные орудия под конкретные делянки и культуры. Кроме того, вес машины — 3,5 тонны — больше, чем у лучших образцов, к примеру у Wintersteiger — две тонны; это важно с точки зрения избегания излишнего уплотнения почвы. Да и максимальная скорость вращения барабана в молотилке у КЗС-150 пока не рекордная: 1300 оборотов в минуту (2,1 тыс. оборотов в минуту у тех же немцев). Но, так или иначе, в ходе полевых испытаний нового комбайна показатели потерь оказались в пределах международной нормы: 0,5% при уборке прямостоящих хлебов и 1,5% — полеглых, дробление зерна — не более 1%.
Сильной стороной КЗС-150 является высокий уровень локализации за счет поставок ключевых комплектующих из Белоруссии. Так, дизельный двигатель мощностью 63 л. с. поставит Минский моторный завод, а систему гидравлики и трансмиссию — сам «Гомсельмаш». Это, помимо доступности запчастей и сервиса, должно положительно сказаться на рыночной стоимости комбайна. Импортные машины стоят 30–40 млн рублей. Российская, по предварительной оценке, должна быть в полтора раза дешевле. Серийный выпуск новинки планируется начать уже в этом году.