В перспективе на голубой ветке будут курсировать вместо шестивагонных семивагонные составы
Филёвская линия метро удлинится на 12 км от «Кунцевской» до Сколкова и прирастёт пятью новыми станциями, а Сокольническая — на 8,1 км от «Бульвара Рокоссовского» до Ярославского района с двумя станциями «МГСУ» и «Ярославская». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своём Telegram-канале.
«Филёвская ветка пойдёт от “Кунцевской” до Сколково и вырастет примерно на 12 километров. Сегодня эта территория развивается высокими темпами: формируются крупные научно-технологический и медицинский кластеры, строятся жилые кварталы и социальная инфраструктура», — отметил мэр.
Новый участок голубой ветки пройдёт через четыре района: Фили-Давыдково, Кунцево, Очаково-Матвеевское и Можайский. Будут открыты пять станций: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр». Рядом с новыми станциями живут около 320 тысяч человек. Время поездок по городу для них должно сократиться до 25 минут.
Красную ветку, старейшую в городе, продлят на северо-восток. От «Бульвара Рокоссовского» линии уйдёт на 8,1 километра. «Сегодня там живут около 100 тысяч человек, активно развивается территория рядом с НИУ МГСУ — одним из ведущих строительных вузов страны», — отметил Собянин.
На новом участке появятся две станции: «МГСУ» и «Ярославская» (рабочее название — «Холмогорская»). Большинство местных жителей и работающих в этом районе смогут ходить до метро пешком, а время в пути сократится примерно на 20 минут.
«Планируем, что с продлением линий интервалы на них станут комфортнее. На Сокольнической они сократятся до 1,5 минуты, на Филёвской — до трёх минут. В перспективе на Филёвской линии пассажиров будут перевозить семивагонные составы, чтобы поездки были еще удобнее», — добавил градоначальник.
Как писал ранее «Монокль», до конца 2032 года построят около 83 км линий, 34 станции и три электродепо Московского метрополитена. Уже в 2026 году на Рублево-Архангельской линии планируется открыть участок от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» с пятью станциями, сообщил мэр столицы. Параллельно развернуты работы на других направлениях. В июне стартовала проходка тоннелей Бирюлевской линии, продолжается продление Арбатско-Покровской ветки от «Щелковской» до «Гольянова». На Троицкой линии осенью 2025 года началось строительство второго этапа с шестью станциями, который свяжет Коммунарку и Троицк. Кроме того, ведется сооружение станции «Достоевская» на Кольцевой линии.