По всем ключевым параметрам смазочно-охлаждающая жидкость показала достойные результаты
Специалисты Омского моторостроительного объединения им. П.И. Баранова (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) Ростеха) провели испытания новой смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) отечественного производства. Результаты подтвердили, что жидкость полностью отвечает требуемым техническим характеристикам и адаптирована под специфику имеющегося оборудования, сообщили в пресс-службе ОДК.
Предприятие специализируется на выпуске комплектующих и узлов для авиационных двигателей. В таких условиях к технологическим материалам предъявляются особые требования: они должны быть надежными и совместимыми с жаропрочными сплавами. Испытания проводились в реальных заводских условиях: новую СОЖ тестировали при обработке деталей из никелевых и титановых сплавов на горизонтальном токарном станке с ЧПУ.
«В рамках тестирования мы оценивали физико-химические параметры состава, его коррозионная активность, влияние на инструмент и качество обработки деталей, а также целесообразность применения при различных технологических режимах. По всем ключевым параметрам жидкость показала достойные результаты. Она признана пригодной для использования на станках с ЧПУ и рекомендована к применению на нашем предприятии как один из аналогов смазочно-охлаждающей жидкости», — прокомментировал главный технолог филиала Сергей Карелин.
Разработкой новой СОЖ занимался один из заводов, входящих в омский кластер специальных химических технологий. При создании состава учитывались строгие критерии по охлаждению, смазыванию и защите от коррозии, необходимые для обработки деталей на высокотехнологичном оборудовании.
Как писал ранее «Монокль», специалисты ОДК приступили к созданию интеллектуального газотурбинного двигателя нового поколения ГТД-8СМ мощностью 8 МВт. Новое оборудование разработано для привода электрогенераторов в составе энергоустановок, снабжающих электричеством центры обработки данных, промышленные предприятия и другие объекты распределенной энергетики. Первый опытный образец планируется изготовить в 2028 году.