Беспилотный катер впервые за полярным кругом доставил груз по морю

Катер «Герои "Тумана"» прошел 300 км из Териберки в Островной

Читать на monocle.ru

Безэкипажное судно «Герои "Тумана"» от мурманской компании «НПК Прогресс» прошло около 300 км из Териберки до труднодоступного ЗАТО Островной — бывшей базы подводных сил на берегу Баренцева моря. Судно доставило медикаменты, товары с маркетплейсов и другие грузы, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

«Это первый в мире безэкипажный морской переход c грузами на борту за полярным кругом. При помощи искусственного интеллекта катер составлял маршрут и корректировал навигационные помехи», — написал Чибис в своем Telegram-канале.

Он напомнил, что катер проекта «Герои "Тумана"» создала мурманская компания НПК «Прогресс» — резидент Арктической зоны РФ и один из пионеров развития морских беспилотников в стране. По его словам, в регионе создают среду для подобных проектов, планомерно развивая Мурманск как первый в России научно-производственный центр мультисредных автономных систем. Губернатор также отметил, что морские беспилотники планируется использовать для доставки грузов в отдаленные поселки региона: они не заменят пассажирские перевозки, но значительно оптимизируют расходы на логистику.

Осенью 2025 года на заседании совета по морской деятельности при правительстве Мурманской области глава «НПК Прогресс» Иван Суханов рассказывал о планах протестировать безэкипажный катер в Баренцевом море, уточняет «Интерфакс». Тогда разработчики ставили цель отработать управление судном на дистанции 100 и 300 км. В дальнейшем морская беспилотная логистика может связать отдаленные районы области, и прежде всего ЗАТО Островной, куда нельзя добраться по земле, пояснял Суханов.

Катер носит имя сторожевого корабля «Туман», погибшего в Баренцевом море в 1941 году в бою с тремя вражескими эсминцами.

Как писал ранее «Монокль», в акватории Амурского залива завершился первый этап ходовых испытаний безэкипажного судна катамаранного типа МАНС02. Разработка может применяться как автономно, так и в группе роботов, включающей подводный аппарат и беспилотное воздушное судно. В ходе первого выхода в море судно подтвердило заявленные характеристики, продемонстрировав высокую управляемость и устойчивость при маневрах, а также достигнув расчетной скорости 6 узлов. Экспериментальные данные совпали с результатами предварительного цифрового гидродинамического моделирования.