Суда построены на омском заводе по заказу администрации Тобольска
Новые паром и буксир для переправы Тобольск — Бекерево прибыли в акваторию Тобольска, сообщил глава города Петр Вагин. В ближайшие дни суда, произведенные на омском предприятии «Техметторг», пройдут ходовые испытания с полной загрузкой автомобилей, после чего выйдут на маршрут через Иртыш.
«Это важный шаг для всего города, но особенно – для жителей Левобережья. Новая техника обеспечит надежную и комфортную связь между берегами, сделает поездки сотням семей, быстрее и удобнее», — написал Вагин в своих соцсетях.
Суда предназначены для перевозки пассажиров, легковых автомобилей и грузового транспорта. Переправа соединяет правый берег Иртыша в районе пристани с Левобережьем, где находится поселок Бекерево, и является ключевым транспортным сообщением между двумя частями города. Ранее паромная переправа перевозила сотни тысяч пассажиров за навигацию.
Паром и буксир-толкач построены в Омске компанией ПКФ «Техметторг». На их строительство было направлено почти 446 млн рублей. Паром способен перевозить до 250 тонн груза и до 50 пассажиров одновременно. Корпус получил ледовое усиление для плавания в битом льду толщиной до 30 см. Буксир длиной более 20 метров будет перемещать паром по Иртышу.
Ранее губернатор Омской области Виталий Хоценко в своих соцсетях сообщил, что суда для Тобольска полностью соответствуют требованиям и готовы к вводу в эксплуатацию на внутренних водных путях. Переправа сможет работать круглосуточно в течение всей навигации — с мая по ноябрь, а в межнавигационный период суда выдерживают температуру до –40 °C. В перспективе омское предприятие планирует наладить серийное производство для всей Сибири.
Как писал ранее «Монокль», первое арктическое пассажирское судно «Виктор Астафьев», построенное для маршрута Красноярск–Дудинка, выведено на ходовые испытания специалистами Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК). Строительство теплохода проекта А45-90.2 ведется в рамках контракта с ГТЛК с использованием мер господдержки для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае. Ходовые испытания проходят в акватории Ладожского озера. В них задействована команда из около 100 экспертов завода, что позволяет оперативно проверять и настраивать все узлы и оборудование.