Сахалин протестирует водородный поезд

На острове заработает электропоезд с водородными батареями. Эксперимент проверит жизнеспособность технологии и определит перспективы ее масштабирования на железнодорожном транспорте

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, ОБЫЧНАЯ И ВОДОРОДНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕИ, А ТАКЖЕ СИСТЕМА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ГАЗООБРАЗНОГО ВОДОРОДА БУДУТ РАЗМЕЩЕНЫ В СПЕЦИАЛЬНОМ ЭНЕРГОВАГОНЕ-БУСТЕРЕ. ПОМИМО НЕГО В ПОЕЗДЕ БУДУТ ЕЩЕ ДВА ИЛИ ТРИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНА
Читать на monocle.ru

В России до конца 2026 года встанет на рельсы первый пассажирский водородный поезд. Его сборка идет на подмосковном Демиховском машиностроительном заводе Трансмашхолдинга (ТМХ), а испытывать и эксплуатировать его будут на Сахалине.

По планам разработчиков, ввод нового поезда в эксплуатацию и начало регулярных перевозок ожидается в 2027‒2028 годах. «Полностью “в железе” мы его ждем в 2026 году. И дальше он отправляется на сертификационные испытания. Ожидаем, что к лету 2027 года такой новый уникальный продукт со всеми сертификационными испытаниями будет у нас готов для эксплуатации», — отметил заместитель гендиректора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов.

Создание водородного поезда — это часть обширной инициативы по внедрению в России экологически безопасных транспортных средств. Ожидается, что в случае успешной реализации этого проекта экологическая обстановка на Сахалине улучшится, а кроме того, появится основа для тиражирования нового типа железнодорожного подвижного состава в других регионах страны.

Хорошо незабытое старое

Разработкой технологий производства водородного топлива и созданием транспортных средств на этой основе многие страны мира занялись уже с начала 1970-х годов.

Продолжение доступно подписчикам

Оформите подписку или войдите в аккаунт, чтобы дочитать статью до конца.

Читать полностью на сайте