В регионе уже снизили налоги для ряда отраслей, наиболее пострадавших от распространения коронавируса. Однако жд-перевозки не включены в перечень пострадавших отраслей, который утвержден на федеральном уровне.
По словам источника агентства, компания направила губернатору области официальное письмо, где просит с 2020 года снизить до нуля налог на имущество организаций в отношении объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Эти меры позволят стабилизировать ситуацию с растущими убытками компании от перевозки угля.
В 2019 году каменный уголь составил почти 30% от общего объема погрузки на сети РЖД. Это 372 миллиона тонн, из которых 227 приходится на Кузбасс. Однако доходы от перевозок полностью не покрывают затраты. Как сообщает РИА, в прошлом году убыток составил около 54,7 млрд рублей.
Ранее РЖД предприняла ряд шагов, чтобы стимулировать перевозки угля. Летом 2019 года компания снизила цену на 7,4% на перевозки энергетического угля в порты Азово-Черноморского бассейна. В марте этого года из-за неблагоприятной ценовой конъюнктуры на мировом угольном рынке компания ввела скидки на перевозку энергетического угля через порты Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, цену снизили на 12,8%, с 6 апреля аналогичные скидки ввели на перевозки антрацита. Для перевозок энергетического угля в Китай через Россию и Казахстан установили скидку 12,8% или 25% в зависимости от расстояния перевозки.
Все эти скидки – большая помощь российским угольщикам, однако они сказываются на бюджете РЖД, и естественно, что компания ждет системной поддержки от региональных властей.
