«Проект с тепловозной тягой обойдется в 350 млрд, а с электрификацией путей - в более 700 млрд», - добавил руководитель, который также рассказал про другие варианты финансирования данного проекта.
«Пока - "прямой" вариант - порядка 25% средств ФНБ. Было сказано: из средств фонда - 25%. Может быть, в процессе проговорим еще какие-то варианты совместных действий», - сообщил Белозеров, отметив, что пока окончательного решения нет.
По его словам, РЖД пока планирует запросить из ФНБ 88-175 млрд руб. На объекте уже начался отвод территории, а весь процесс займет 4-5 лет, - до 2026-2027 года, заявил глава монополии.