Уже и ХАМАС с палестинцами, ради которых он объявил войну Израилю, готовы на перемирие с израильтянами, а йеменские повстанцы все никак не уймутся и продолжают воевать с Израилемь (имея при этом в виду и воздействие на его западных союзников, в первую очередь, на Америку).
В прошлое воскресенье в ответ на расширение военных операций израильтян в секторе Газа хуситы объявили о воздушной блокаде еврейского государства и начале новой военной кампании: теперь они намерены сосредоточить ракетно-дроновые удары на израильские аэропорты. Первый «блин» новой кампании обошелся безо всяких комьев: ни одна хваленая израильская и американская система ПВО не смогла перехватить 4 мая хуситскую баллистическую ракету, которая вызвала панику в Тель-Авиве и взорвалась поблизости от тель-авивского международного аэропорта им. Бена Гуриона. Правда, надо отдать должное израильской системе ПВО, которая большинство ракет хуситов все же перехватывает и сбивает.
Напомним также, что ранее хуситы блокировали Израиль с моря. Они нападали на корабли, направляющиеся в израильские порты, и фактически заблокировали Суэцкий канал, одну из важнейших водных артерий планеты.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху, как сообщает агентство Reuters, пообещал отомстить и свое слово тоже сдержал. На следующий день израильские самолеты нанесли ракетно-бомбовые удары по хуситским целям на территории Йемена, но также, как ранее американцы с британцами, с очень «ограниченным» эффектом.
О начале новой военной кампании заявил представитель хуситского Координационного центра гуманитарных операций, созданного в прошлом году для того, чтобы связать хуситов с судоходными компаниями и логистическими операторами. При этом он подчеркнул, что главной мишенью атак будет столичный аэропорт еврейского государства. Одновременно с этим заявлением хуситы предупредили о начале новой военной кампании Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA), объединяющую св. 250 авиакомпаний, на которые приходится 84% всего воздушного движения; и Международную ассоциацию гражданской авиации (ICAO) при ООН. Они призвали все международные авиалинии очень серьезно отнестись к этому заявлению и прекратить все полеты в аэропорты Израиля, «государства преступника», чтобы не подвергать опасности свои авиалайнеры и пассажиров.
Атаке на аэропорт Бена Гуриона и воскресному заявлению хуситов предшествовало заседание правительства Израиля 2 мая, которое одобрило расширение операций в Газе. Израильские СМИ отмечают, что в планах Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ), не исключено, значится и захват и оккупация всей территории палестинского анклава.
Обострение ситуации на Ближнем Востоке – очередное свидетельство неэффективности дипломатических усилий американской администрации. После нарушения хрупкого перемирия в марте израильские военные начали создавать в Газе обширную буферную зону, вынудив 2,3 млн газанцев сконцентрироваться на совсем маленьком пятачке в центре сектора и на побережье Средиземного моря. Израильтяне вновь перестали пропускать в сектор Газу грузовики с гуманитарной помощью и опять поставили его на грань гуманитарной катастрофы.
Кроме этого, в секторе каждый день от израильских ударов гибнут десятки палестинцев. Суммарный список жертв войны в Газе, начатой Израилем после атаки палестинских боевиков 7 октября 2023 года, превысил уже 52 тыс. человек. Однако удары по аэропорту это никак не оправдывает.
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.