Российский легкий вертолет Ми-34М1 совершил первый испытательный полет

Специалисты холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) приступили к летным испытаниям опытного образца легкого многоцелевого вертолета Ми-34М1, оснащенного отечественными комплектующими. Ключевым новшеством стала первая российская силовая установка для машин этого класса – двигатель ВК-650В, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех), сообщили в пресс-службе госкорпорации.

В ходе первого этапа испытаний проверены устойчивость и управляемость вертолета в горизонтальном полете и при выполнении маневров. По словам гендиректора Ростеха Сергея Чемезова, Ми-34М1 отличается высокой маневренностью, его просто пилотировать и обслуживать. Машина предназначена для обучения пилотов, пассажирских перевозок, мониторинга и авиаспорта.

Газотурбинный двигатель ВК-650В (мощность 650 л.с.) уже сертифицирован и готов к серийному производству. Как отметил глава ОДК Александр Грачев, в первом полете силовая установка отработала штатно. Ее главные особенности – модульная конструкция, высокий ресурс и современная цифровая система управления FADEC, соответствующая мировым стандартам.

«Ми-34М1 займет нишу, в которой до настоящего времени были только зарубежные модели вертолетов. Их эксплуатация сегодня стала очень дорогой и зачастую не вполне безопасной из-за неофициального обслуживания», — подчеркнули в Ростехе.

Как писал ранее «Монокль», Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» передал четыре новых многоцелевых вертолета Ми-8МТВ-1 российским авиакомпаниям для работы в сложных климатических условиях. На церемонии передачи глава Минпромторга Антон Алиханов сделал важное заявление: Казанский вертолетный завод получит гарантированный госзаказ как минимум на 70 новых машин в течение следующих трех лет.