Первый шаг к «умной» подземке: в Москве стартовали испытания поезда-беспилотника

В Москве дан официальный старт испытаниям первого в России беспилотного поезда метро. Церемония запуска тестовой эксплуатации с участием президента РФ Владимира Путина и мэра Москвы Сергея Собянина прошла в электродепо «Аминьевское», сообщили в пресс-службе мэра. 

На первом этапе, как пояснил Собянин, поезд будет курсировать в ночное время без пассажиров и вне основного графика, но с машинистом для контроля безопасности. Дальнейший план рассчитан на годы: после нескольких этапов испытаний, к 2027 году состав должен начать полноценную работу в графике уже без вагоновожатого, а к 2030 году в Москве появится целая линия, полностью состоящая из таких поездов.

Испытания проходят на Большой кольцевой линии на новейшем отечественном поезде «Москва-2024», на 97% состоящем из российских комплектующих. «Умное» программное обеспечение, управляющее движением, было создано специалистами метрополитена. Оно отвечает за все операции: разгон, торможение, точную остановку у платформы и соблюдение дистанции между составами. В режиме реального времени системы машинного зрения и контроля следят за безопасностью пути. Следующим шагом станет тестирование технологии на перспективном составе «Москва-2026». К концу 2026 года планируется создать рабочий образец, который будет интегрирован в обычное движение метро (пока без пассажиров), а в 2027 году — начать перевозить пассажиров.

В рамках визита Владимир Путин провел совещание по развитию автономных систем в России. Президент отметил, что страна обладает всем необходимым потенциалом, чтобы стать одним из мировых лидеров в этой сфере. Он особо выделил роль Москвы как безусловного пионера в создании «экономики беспилотных систем» и поручил тиражировать этот опыт в другие регионы.

«Важно формировать национальную индустрию беспилотного транспорта на собственной технологической базе, опираясь на наши научные школы», — подчеркнул Путин. 

Как писал ранее «Монокль», на основе успешных проектов 2025 года, включая запуск первого Московского трамвайного диаметра (Т1), введение участков с бесконтактной сетью и начало пассажирских перевозок беспилотным трамваем, столичные власти сформулировали масштабную программу развития на 2026 год. Ключевым направлением станет расширение парка беспилотных трамваев. После успешного опыта эксплуатации вагона на маршруте №10, в 2026 году на Краснопресненской сети будут работать уже 15 таких составов. Технология, разработанная Московским метрополитеном, продолжит совершенствоваться на маршрутах-лабораториях, а к тестовым поездкам планируют подготовить трехсекционный «Витязь-Москва».