Российские инженеры РосдорНИИ предлагают использовать электропроводящий цементобетон для борьбы с сугробами и наледью на проезжей дороге в холодное время года, пишет «Экономическая газета».
Специалисты отмечают в своем исследовании, что во время сильных снегопадов, снег с дорог вывозится не достаточно быстро, что создает проблемы с движением и, как результат, пробки. Решением этой проблемы могут стать теплые дороги, на которых снег будет исчезать сам по себе.
Электропроводящий цементобетон предлагается укладывать вдоль краев проезжей части, а талая вода будет стекать сразу в ливневую канализацию.
На сооружениях со сложным строением типа мостов, съездов или путепроводов ЭПЦ можно прокладывать по всей ширине дороги.
Ученые отмечают, что такое покрытие безопасно для пешеходов и автомобилей благодаря наличию защитного слоя, который обеспечивает заземление.

