Натканные материалы для консолей крыла самолета используются в пассажирском авиалайнера МС-21, который разработан специалистами москоского инженерного центра имени А.С. Яковлева.
«Использование отечественных разработок стало важным фактором производства в ряде отраслей, в том числе авиастроительной. Текущие обстоятельства требуют, чтобы российская техника состояла по большей части из собственных комплектующих и сырья. Только с начала года московское предприятие отгрузило 150 тысяч квадратных метров дренажно-впитывающих материалов для создания крыльев самолетов МС-21», – сказал Овчинский.
Подобные материалы также применяются в вертолетной и космической отраслях. Материал хорошо драпируется, имеет высокую теплостойкость, сохраняет газопроницаемость при повышенном давлении и температуре до 220 градусов. В производстве используются отечественные и белорусские волокна.
«Дренажный материал мы запустили в производство в 2018 году. Пару лет ушло на испытания и внедрения, и в прошлом году мы вышли на промышленные масштабы. Уверены, что данная разработка поможет с легкостью заменить зарубежные аналоги», – отметила генеральный директор АО «Монтем» Елена Капитанова.
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать более 1,8 тысячи тонн различных нетканых материалов в год.
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.