Группа «Синара» приступила к испытанию 15 компонентов для первого российского высокоскоростного поезда.
Об этом в кулуарах Международного железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» рассказал журналистам генеральный директор «Синары» Виктор Леш, передаёт ТАСС.
«Сейчас мы испытываем 15 компонентов, – подчеркнул он. – Ключевые – это двигатель, преобразователь, рамы моторной и немоторной тележки».
Кроме того, по его словам, важно будет испытать также пантограф для постоянного и переменного тока. Разные пантографы – этом разные технические решения, которые еще пока не применялись, пояснил Леш.
В проекте создания первых поездов для высокоскоростной магистрали (ВСМ), добавил гендиректор «Синары», нет незначительных испытаний.
«Поэтому очень важно не упустить ни одну мелочь для обеспечения их плановой скорости и надежности», – резюмировал Леш.
Как ранее писал «Монокль» на станцию Предпортовая в Петербурге прибыла первая крупная партия специализированных рельсов в объёме 7 тыс. тонн, произведённых компанией ЕВРАЗ в Новокузнецке. Они предназначены для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.
Далее 100-метровые рельсы будут переправлять на рельсосварочное предприятие Группы «Синара», где их с помощью специальной технологии станут сваривать в удлинённые 800-метровые плети.
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.