Татарстанский стартап «Геопейджер» представил технологию, которая может изменить правила игры в сфере автономной навигации. Разработка позволяет роботам и другим устройствам ориентироваться в пространстве с точностью до миллиметра без использования спутниковых систем, сообщили в министерстве цифрового развития Татарстана.
Как заверяют разработчики, аналогов такой системы в мире нет. Главная ее особенность — возможность бесшовного перемещения: робот может заехать с улицы в здание, и навигация не прервется. Это критически важно для дронов-доставщиков, складских роботов и беспилотного транспорта в условиях умных городов.
Принципиальное отличие от GPS заключается в безопасности. Все данные о перемещении хранятся внутри объекта и не передаются вовне. Это исключает возможность утечки информации и защищает систему от внешнего вмешательства.
Первой тестовой площадкой станет Иннополис. Там планируют развернуть полноценную систему наземной навигации, чтобы проверить технологию в реальных условиях. Параллельно компания ведет переговоры с торговыми сетями и промышленными предприятиями о внедрении разработки для внутренней логистики.
Кроме того, в Москве уже запущен пилотный проект с крупной сетью дарксторов. Система «Геопейджера» используется для навигации и мониторинга перемещения персонала внутри помещений. Интерес к разработке проявили более 50 предприятий и застройщиков.
Как писал ранее «Монокль», «внуками лунохода» называют пока еще непривычных для российской действительности робокурьеров, которые, мигая огоньками, деловито ползают по тротуарам. Но скоро заказы станут развозить десятки тысяч таких устройств — об этом заявила компания «Яндекс», которая в середине октября запустила предприятие по производству автоматических доставщиков и обещает выпускать до 1300 устройств в месяц. Сейчас парк роботов компании насчитывает порядка 200 единиц, но к концу 2027 года «Яндекс» намерен расширить его в 100 раз — до 20 тыс. машин. По этому показателю Россия выйдет на первое место в мире. «Яндекс» утверждает, что пользоваться автоматизированной доставкой скоро станет выгоднее, чем нанимать живых сотрудников.

