17 июня США отменили разрешение на покупку российской нефти, которое Вашингтон продлевал несколько раз. Оно было объявлено, напомним, из-за тяжелой обстановки на глобальном нефтяном рынке, спровоцированной войной в Персидском заливе и закрытием Ормузского пролива. С тех пор прошло уже больше месяца, но отмена разрешения, т.е. угроза попасть под американские санкции пока никак не повлияла на индийские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), которые продолжают и в июле покупать российскую нефть в близких рекордным объемах. По состоянию на 21 июля, они покупали в среднем, по данным Kpler, 2,45 млн баррелей российской нефти в день, т.е. ненамного меньше, чем в рекордном июне (2,64 млн бар./д.)
С одной стороны, индийские нефтепереработчики доказали свою прагматичность, о которой Дели не раз говорил в последние годы, объясняя закупки российской нефти несмотря на американские и европейские санкции. С другой, большинство танкеров с российской нефтью были загружены еще до 17 июня, дня отмены разрешения на ее покупку, и, следовательно, их груз не подпадает под действие санкций. Так что судить о прагматичности индийцев можно будет где-нибудь в августе, когда уже любой танкер с российской нефтью станет нарушением запрета на ее покупку, если США не вернут разрешение на покупку российской нефти, что вполне возможно с учетом резкого обострения обстановки в Персидском заливе и обмене ударами между Вашингтоном и Тегераном. Едва ли в такой ситуации обстановка на глобальном нефтяном рынке нормализуется, потому что ко вновь закрытому для судоходства Ормузскому проливу сейчас, похоже, добавится и блокада хуситами Баб-эль-Мандебского пролива, связывающего Красное море с Аравийским морем и являющегося тоже важным торговым маршрутом между Азией и Европой. Последствия нового обострения ситуации в Персидском заливе уже почувствовали на своих кошельках американцы: стоимость галлона бензина на автозаправках в США быстро вновь превысила 4 доллара.
Война в Персидском заливе и кризис вокруг Ормуза, подчеркивает OilPrice, еще больше укрепили статус России как крупнейшего поставщика нефти для Индии. За первые три недели в июле на втором месте по объемам поставляемой для индийских НПЗ нефти стоят с огромным отрывом от России ОАЭ – 617 тыс. бар./д. На пятки Абу-Даби наступает Эр-Рияд: поставки саудовской нефти составили, по данным Kpler, 586 тыс. бар./д. Эти две страны до объявления 21 июля хуситами морской блокады Саудовской Аравии имели альтернативные маршруты поставки нефти: ОАЭ по нефтепроводу в Фуджейру, единственный эмират ОАЭ, расположенный на побережье Оманского залива, т.е. за Ормузским проливом; а Эр-Рияд через порт Янбу на Красном море. Однако с закрытием хуситами Баб-эль-Мандебского пролива, через который все последние месяц шла саудовская нефть, саудиты могут исчезнуть из списка поставщиков нефти для Индии.
Таким образом, чем дольше будет продолжаться конфликт на Ближнем Востоке между США и Ираном, тем дольше Россия будет оставаться главным поставщиком нефти для индийских нефтепереработчиков даже в том случае, если американцы не возобновят разрешение на ее покупку.

