От Якутии до Камчатки: на ВЭФ утвердили мегапроекты на 7 трлн рублей

Во Владивостоке с 1 по 4 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета прошел Восточный экономический форум-2026. В его работе приняли участие около 2400 представителей российского и иностранного бизнеса из более чем 1050 компаний. Главным итогом стало подписание 328 соглашений, договоров, меморандумов и дорожных карт на общую сумму 6 трлн 814 млрд 693 млн рублей, сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Ключевые проекты, зафиксированные в подписанных документах, охватили широкий спектр направлений — от масштабной транспортной инфраструктуры до глубокой переработки сырья. Так, согласованы параметры международного транспортного коридора «Мохэ — Найба» с объемом инвестиций от 1 трлн 130 млрд рублей: проект свяжет Китай через Амурскую область с Якутией, включит строительство совмещенного пограничного перехода с КНР, глубоководного порта Найба и железнодорожных линий Нижний Бестях — Найба и до Магадана общей протяженностью 2,9 тыс. км. Коридор соединит страны АТР и Юго-Восточной Азии с Трансарктическим маршрутом, грузопоток оценивается в 2 млн тонн в год; завершено предварительное ТЭО, формируется международный консорциум инвесторов.

Сразу несколько соглашений касаются развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора. КРДВ, АО «ВИС» и фонд «Кристалл роста» договорились о создании инвестиционного механизма для привлечения и структурирования капитала в инфраструктурные проекты Арктической зоны на сумму 1 трлн рублей. В свою очередь, Росатом и КРДВ скоординируют усилия по развитию ледокольно-транспортной модели и Северного морского пути, объем инвестиций по соглашению — 724,3 млрд рублей. Кроме того, подписано соглашение о строительстве глубоководного района морского порта Архангельск с инвестициями 466,6 млрд рублей, что усилит логистический потенциал региона в обслуживании северных грузопотоков.

На Камчатке появится высокоширотный логистический терминал в Олюторском районе: проект с объемом инвестиций 139,1 млрд рублей предполагает перевалку сухих и наливных грузов с ледовых судов на суда, не предназначенные для работы во льдах, с использованием незамерзающей бухты Корф, имеющей стратегическое значение для восточной Арктики и Дальнего Востока.

В энергетической сфере подписано соглашение с ООО «СОЛАР ЗК» на 212,5 млрд рублей. Создание единого межрегионального промышленного кластера по глубокой переработке нефтехимического сырья на трех площадках — в Хабаровском крае, Приморском крае и Амурской области — предусматривает соглашение с МИК «Инновационные технологии» на 100 млрд рублей. Мощность резидентов превысит 100 тыс. тонн полимерного сырья в год, ассортимент продукции включает трубы, фитинги, упаковку, контейнеры для ТБО и литьевые изделия, ориентированные как на внутренний рынок, так и на экспорт в страны Латинской Америки, Африки и Юго-Восточной Азии. Срок реализации — 2026–2032 годы.

Значительный проект в добывающей отрасли — строительство Новоуоянского калийного комбината в Бурятии на базе месторождения сынныритов «Калюмное» с инвестициями 85,9 млрд рублей. Предприятие полного цикла обеспечит добычу и переработку комплексного калий-алюмосиликатного сырья, рудная база оценивается в 2 млрд тонн, что гарантирует производство на 100 лет. Годовой выпуск превысит 1 млн тонн калийной продукции и 0,7 млн тонн металлов, выход на полную мощность запланирован на 2030–2031 годы. 

Как писал ранее «Монокль», на Восточном экономическом форуме подписано концессионное соглашение о строительстве всесезонного арктического курорта «Рай-Из» в Ямало-Ненецком автономном округе. Его открытие запланировано на 2028 год. Он станет крупнейшим туристическим объектом в Арктической зоне России. Инфраструктура курорта включит две гостиницы категорий 3* и 4*, более 10 км горнолыжных трасс разного уровня сложности, две канатные дороги, СПА-зону, рестораны, а также пространства для семейного, спортивного и делового отдыха.