Правительство в конце августа окончательно определилось с правилами проведения скандально известных аукционов, в ходе которых в начале октября будут проданы квоты на вылов краба сроком на 15 лет. На торги будет выставлена изъятая у действующих игроков рынка половина крабовых квот — всего 40 тыс. тонн. Большинство рыбаков поразились высокой совокупной ценой лотов — от 125,5 млрд рублей, она поднялась в полтора раза по сравнению с той, что была обещано Росрыболовством в ходе последних общественных обсуждений. Теперь стало ясно, что рентабельный вылов будет доступен только для крупных компаний с многомиллиардными оборотами.
Одно из условий аукциона — построить за пять лет на российских заводах новые суда-краболовы — всего 43 судна. Но пока не ясно, где именно, поскольку российские верфи не обладают такими мощностями и компетенциями. Зато в Корее и Китае в последние месяцы резко вырос спрос со стороны россиян на старые суда, которые сейчас переоборудуют под ловлю краба. Это может свидетельствовать о том, что ряд компаний уже уверены в успешном для них исходе торгов и срочно запасаются недостающими мощностями.
Малый и средний бизнес отсекли от торгов ценой
Почти трехлетняя нервозность на рыбном рынке, связанная с изъятием у рыбаков половины квот на вылов краба для последующей продажи ее на торгах, достигла своего апогея. Правительство выпустило 28 августа два постановления, определяющие правила и условия проведения аукционов 7 и 11 октября по распределению квот на вылов самого маржинального у нас морепродукта. Цена выставленных лотов больше всего шокировала участников рынка, которые вновь почувствовали себя обманутыми: 125,5 млрд рублей за 40 тыс. тонн разного вида крабов вместо 80 млрд рублей, которые обещало Росрыболовство. Недоумение вызывает экономический подход правительства: при общем вылове водных биоресурсов (ВБР) в пять миллион тонн в год государство всего за 40 тыс. тонн краба хочет забрать у бизнеса треть (!) выручки всей рыбной отрасли с оборотом свыше 350 млрд рублей. При этом победители должны будут в течение пяти лет построить на российских верфях 43 новых краболовных судна как минимум по миллиарду рублей каждое. «Итого почти 200 миллиардов рублей — таких денег внутри рынка попросту нет, — говорит президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков. — Сейчас многие ведут переговоры с банками, но те дают столь внушительные деньги далеко не каждому, именно ввиду неопределенности ситуации на рынке с квотами и частой смены правил игры».
