Из опасений, что слияние двух южнокорейских судостроительных гигантов, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Hyundai Heavy Industries, даст возможность новой компании занять доминирующее положение на мировом рынке танкеров для транспортировки сжиженного природного газа, Европейская комиссия заблокировала эту сделку на сумму два миллиарда долларов. Сделку одобрили регуляторы в Сингапуре, Китае и Казахстане, однако для ее завершения компаниям необходимо одобрение ЕС, Японии и Южной Кореи.
Европейская комиссия: «нет» слиянию для корейцев
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Company
№3 (1236)
17 января 2022 - 23 января 2022 В номере: Тема недели- Прекрасен наш военный союз
- Когда бушует степь
- Казахстан: кризис политики неолиберализма в клановом государстве
- Корпоративное управление: Natura Siberica подружилась с АФК «Система»
- Промышленная изоляция: новый завод минеральной ваты
- Мех: «Каляев» закрывает фабрику
- Импортозамещение: производство особо крупных чугунных валков
- Напитки: AB InBev Efes запускает сидр
- «Швабе»: зеркало для Турции
- «Медси»: бросок в Уфу
- Европейская комиссия: «нет» слиянию для корейцев
- Патенты: Россия — одиннадцатая
- Цены: Uniqlo предупреждает
- Лучше рынка: «ФосАгро»
- АФК «Система» взялась за банки
- Тайваньско-литовский союз
- Спецтехника: британский контракт
- Сердце свиньи пересадили человеку
- Бачата вместо вальса
- Охлаждение после года рекордов
- Как интегрировать цифровой мир с реальным
- Автомобили становятся недоступным товаром
- К российскому автопрому подключают электричество
- Принуждение к новому миру: что стоит за переговорами России и США
- Россия против НАТО. Расклад сил за 30 лет
- На пороге постглобального мира
№3 (1236)
17 - 23 января 2022
