В Москве утверждена Адресная инвестиционная программа (АИП) на 2023–2025 годы. Более 750 проектов будут профинансированы из городского бюджета. За три года в развитие инфраструктуры планируется вложить 2,2 трлн рублей, в том числе в 2023 году — 910 млрд, в 2024-м — 692 млрд, а в 2025-м — 637 млрд рублей. Столица еще никогда не выделяла таких сумм на инвестиции.
Традиционно город делает акцент на строительство метро и дорог — на это тратится не менее 70% инвестиционного бюджета. В следующем году завершается работа над двумя транспортными мегапроектами эпохи мэра Сергея Собянина — Большой кольцевой линией метро (БКЛ) и автомобильным Московским скоростным диаметром (МСД). После этого останется лишь обширная программа реновации жилья, которой столичному правительству предстоит заниматься как минимум ближайшие десять лет.
Большая кольцевая линия: самое длинное метрокольцо в мире
В 2023–2025 годах в Москве планируется построить 18 новых станций и проложить 39 километров путей. Главная премьера следующего года — запуск Большой кольцевой линии метро протяженностью 71 километр с 31 станцией. Для сравнения: нынешняя Кольцевая линия московского метро длиной 19,4 километра имеет только 12 станций.
БКЛ станет крупнейшей кольцевой линией в мире, потеснив прежнего рекордсмена — Второе кольцо пекинского метро протяженностью 57 километров. Кстати, в этом проекте впервые в России к прокладке метро были привлечены китайские подрядчики. China Railway Construction Corporation, вторая по объемам строительная компания Китая, отвечала за несколько тоннелей БКЛ и три станции: «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского».
