Купить
Не каждая страна может позволить себе иметь собственное авиастроение. Тем более полного цикла. Обстоятельства вынудили нас ускоренно заняться созданием отечественных гражданских самолетов. Именно что ускоренно, поскольку планы изначально именно это и предусматривали. Просто не так быстро.
В ноябре второй импортозамещенный МС-21 с отечественными системами совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский (Московская область) для проведения сертификационных испытаний. Производство серийных самолетов уже ведется на Иркутском авиационном заводе Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха». Ожидается, что сертификация самолета завершится в следующем году, что позволит начать его поставки в авиакомпании.
Главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин рассказал «Моноклю», как создавался самолет и что будет с ним дальше. Но начали мы с вопроса о том, как он сам пришел в авиацию.
— В детстве мне была подарена вот эта книга. (Показывает подклеенный скотчем экземпляр «Рассказов авиаконструктора» за авторством Александра Яковлева, издательство «Детская литература, 1961 год.)
— Перечитываете иногда?
— Сейчас уже нет. Нет времени ее перечитывать. (Смеется.)
— Может, на совещаниях что-то из нее цитируете…
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать