Инфляция для среднего класса вслед за «общей» продолжает затухать. Наш ценовой индекс, по данным на конец ноября, опустился до 105,35 пункта, что соответствует инфляции в 7% годовых.
Это на удивление точно совпадает с последними показателями Росстата: согласно недельным данным, годовая инфляция замедлилась с 7,20% на 17 ноября до 6,97% на 24 ноября и до 6,6% на 1 декабря. С начала 2025 года цены выросли на 5,2%.
Полная версия этого материала доступна только подписчикам
Читать материалы из печатного выпуска журнала в полном объеме могут только те, кто оформил платную подписку на ONLINE-версию журнала.
Подписка за 0₽ в первый бесплатный месяц даёт доступ только к материалам выпусков, выходящих в течение этого месяца. Если вам нужен полный доступ к архиву, подписывайтесь на любой онлайн доступ от 390 рублей.
Морские просторы все более явно становятся одной из главных арен геополитического противостояния. В 2026 году США, по мнению ряда экспертов, открыли новую страницу эпохи современного «морского пиратства», когда организовали охоту на нефтяные танкеры, следующие из Венесуэлы, и даже захватили судно под российским флагом. Есть опасения, что европейские политики используют эту историю как прецедент и начнут атаковать теневой флот России, окончательно обрушив систему безопасности, теперь и на воде. Чтобы разобраться в сложном переплетении права, силы и экономики, мы поговорили с контр-адмиралом, кандидатом военных наук Михаилом Чекмасовым.
0.00 Вступление
1.30 Почему блокада Венесуэлы вовсе не блокада
7.30 Стоит ли говорить о морском пиратстве США
8.10 Почему арестовали танкер под российским флагом
21.30 Глупость или диверсия против России
30.20 Проблема флага над теневым флотом России
40.20 Перспектива блокирования судов в Балтии и Средиземноморье
45.15 Крепко ли морское право
50.00 Стоит ли выходить из Конвенции по морскому право