Запас прочности
Дебют «Газели» третьего поколения, по мнению руководства группы ГАЗ, должен поставить жирную точку в споре за лидерство на российском рынке легких грузовиков
Надо читатьСветодиод: в поисках технологического совершенства
Холдинг GS Group запустил крупносерийное производство по корпусированию светодиодов. Проект позволит закрыть до половины потребности госсектора в замене старых светильников на новые и, возможно, выйти на коммерческий рынок
Дороги для русской «бешеной собаки»
К этому разговору нас привел репортаж про автомобильные дороги в Белгородской и в Иркутской областях. Белгородская область была выбрана неслучайно: известно, что она решила дорожную проблему
Надо читать250 млрд рублей для юга России: итоги ПМЭФ 2021
«Эксперт ЮГ» составил рэнкинг крупнейших инвестиционных проектов, которые привезли с экономического форума в Санкт-Петербурге субъекты юга России
Как продвинулся Юг в повестке устойчивого развития
На Юге компании-лидеры всё чаще согласовывают свои стратегии развития с целями устойчивого развития. Но тиражирование лучших практик требует системной работы и взаимодействия бизнеса, общества и власти, уверены участники первой конференции «ESG-риски для Юга России»
Устойчивое развитие и здоровые инновации — вызовы индустрии питания
Растущее население планеты и связанный с этим дефицит ресурсов, ухудшение экологии и обилие «мусорной» пищи — вызовы, с которыми борются сегодня крупнейшие производители продуктов питания в мире
Аграрии Юга предъявили спрос на новую стратегию развития отрасли
Для большей части игроков в аграрной сфере вопрос о модернизации — это вопрос выживания их бизнеса. Они считают, что в стратегии развития АПК есть большие пробелы — и фактически предложили свою «дорожную карту»
5 июля 2021, 00:00
Почему подход к поддержке АПК должен быть комплексным
Точечных мер поддержки АПК недостаточно для активной модернизации этой сферы: от однобоких мер пора переходить к комплексной стратегии развития аграрно-промышленного комплекса, уверен гендиректор группы компаний «Прогресс Агро» Леонид Рагозин
Почему дороги самое слабое место?
Подкаст с участием Павла Чистякова, управляющего партнёра по России Центра экономики инфраструктуры, главного редактора журнала «Эксперт» Татьяны Гуровой и первого заместителя главного редактора журнала «Эксперт» Александра Ивантера
Дивидендная отдача сетей
На этой неделе прошли собрания акционеров ключевых компаний сетевого комплекса - энергохолдинга «Россети» и его «дочки» – «Россети ФСК ЕЭС»
БАМ начали строить во второй раз
Прокладка второй ветки Байкало-Амурской магистрали не помешает работе первой. Финансовые ресурсы предоставит государство, рабочие руки даст армия
Nord Stream 2: быть — или не быть?
Вопрос о праве оператора «Северного потока — 2» оставаться таковым начнет решаться 20 июня в суде Дюссельдорфа. В рамках процесса будут рассматриваться и вопросы не столь судьбоносные, но в действительности даже более важные для «Газпрома»
«Аэрофлот»: что-то не алё
Чтобы дозвониться до крупнейшей российской авиакомпании по ее контактным телефонам, приходится ждать до часа, а то и более
Утильсбор на спецтехнику жмёт на тормоз
Правительство ставит на тормоз планы повышения утилизационного сбора на спецтехнику в России. Это делается для того, чтобы избежать рост цен на бульдозеры, экскаваторы и прочие машины на фоне развития крупных инфраструктурных проектов
Алексей Грамматчиков обозреватель «Монокль»
29 июня 2021, 18:26
Слаженный дуэт
Москва привлекает бизнес к развитию столичной инфраструктуры.
Суперзеленая экономикаОставайтесь на позитиве
Путь к IPO Positive Technologies преградили санкции. Но кибербезопасность — быстрорастущий рынок с большими перспективами, так что для размещения может хватить интереса внутренних инвесторов
Надо читатьРеструктуризируй это
«Дочка» «Ростеха», начав с довольно-таки технической работы — выкупа долгов проблемных предприятий в пользу госкорпорации, — теперь выстраивает отраслевые холдинги и связывает технологические цепочки, превращаясь в значимого игрока российской промышленности
Медная. Электролитическая. Наша
РМК создала уникальное для России производство электролитической медной фольги, способное полностью удовлетворить потребности внутреннего рынка и занять перспективные позиции на мировом
Соответствовать завтрашним запросам рынка
В секторе транспортного машиностроения Группа Синара благодаря уникальным проектам способна закрыть любую нишу, включая высокоскоростной подвижной состав, локомотивы на водородном топливе и современный городской транспорт
Объекты Универсиады — важное наследие для Екатеринбурга и всей страны
Появления «белых слонов» опасаться не стоит. Вся строящаяся инфраструктура рассчитана на долгосрочное использование после спортивного мегасобытия
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.