Стоимость проекта необходимо пересмотреть в сторону снижения, считает вице-премьер. «По трассе от Джубги до Сочи нет пока технических решений. Я сам несколько раз туда вылетал, смотрел. Там был предложен тоннельно-эстакадный вариант строительства. Стоимость дороги уходила при этом за 1,4 триллиона рублей», — уточнил Марат Хуснуллин.
Федеральный чиновник считает, что можно сэкономить до 300 млрд рублей за счёт строительства дороги от Горячего Ключа до Туапсе вдоль железной дороги.
Скоростная трасса Джубга — Сочи будет проложена по прибрежному маршруту. Эти планы обнародовал глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в ходе форума «Транспорт России».
