Государственно-частное партнерство: отель в доме Щепочкина
Компания «Ксеника», специализирующаяся на ресторанной деятельности и доставке продуктов, восстановит историческое здание в центре города Кондрово Калужской области
Дагестанский размах: с чем связана перезагрузка Дербента
До 2025 года один из древнейших городов России, Дербент, получит 180 млрд рублей на комплексное развитие. «Эксперт ЮГ» выяснил: главный двигатель прогресса — уроженец города, миллиардер Сулейман Керимов
Улыбнитесь, вас снимают
Заработавшая в московском метро система оплаты с помощью распознования лица Face Pay вызвала новую волну обсуждений о целесообразности широкого использования биометрических данных
Надо читатьНа кону исторический центр Ростова-на-Дону
Власти города предложили общественности проект объединённой охранной зоны, но известные архитекторы и общественники считают, что в нынешнем виде он принесёт скорее вред, чем пользу
Краснодару нужен мегапроект: как развивать городскую агломерацию
Концентрация населения в кубанской столице не создаёт агломерационные эффекты в силу слабой внутренней связности и развития территорий
«Неспящие» в Краснодаре: как создать условия для бизнеса застройщиков
Основатель и управляющий партнёр адвокатского бюро «Домащенко и партнёры» Роман Домащенко о мультипликативном эффекте рынка недвижимости, новых продуктах и почему конкуренция и средний и малый бизнес важны для экономики строительства
Как создаётся плацдарм космического прорыва в Ростовской области
Ростовская область, несмотря на удалённость от самых крупных центров космической промышленности, переживает настоящий «космический бум»
Пассажиров метро поставили перед непростым выбором
На всех станциях столичного метрополитена начала работать система оплаты проезда Face Pay, основанная на технологии распознавания лиц
Давайте негромко: за звуковой мусор будут штрафовать
Московские власти хотят штрафовать «шумные» автомобили и мотоциклы в автоматическом режиме. Специальные камеры для этого уже придумали
Территория притяжения
В Челябинской области благоустраивают общественные пространства и развивают городской транспорт, чтобы сделать среду максимально комфортной для населения
Как изменится Екатеринбург: от Исети до Вайнера
Публичные пространства не сделать лучше с помощью дизайнерских лежаков. Нужны нестандартные идеи и уникальные решения.
Комплексы Ростова: власти и бизнес спорят о застройке
Застройка Ростова должна сопровождаться развитием инфраструктуры, которую обязан возводить застройщик — к такой формуле склоняют бизнес городские власти
Как льгота строить и жить помогает
Московские застройщики жилья построят за пределами третьего транспортного кольца (ТТК) коммерческую, социальную и промышленную недвижимость
В зоне внимания «Индустриальные кварталы»
Комплексную реновацию промзон в столице уже называют революцией. А ведь она началась только в прошлом году вместе с заключением первого в стране договора комплексного развития территорий (КРТ) на преобразование промзоны «Октябрьское поле»
Дальний Восток приблизят «цифрой» и комфортом
Не просто остановить отток населения Дальнего Востока, а вдохнуть в регион новую жизнь поможет создание «умных» городов
Как решить проблему пробок с помощью налогов предложил автор проекта «20 идей по развитию России»
Предприниматель Дмитрий Давыдов считает, что проблему километровых заторов в городах возможно решить используя опыт Сингапура
Челябинск запустил уникальный трамвай-вседорожник
Современным — «цифровым» — транспортом не удивишь жителей Москвы и Санкт-Петербурга, однако челябинцы обсуждают обновление трамвайного депо города уже не первый день
Таганрог «перезагружают» за закрытыми дверями
На превращение второго по величине города Ростовской области к 2030 году в современный туристический центр направят 66 млрд рублей
Архитектурные бюро юга России: зависимость от заказчика
«Эксперт ЮГ» изучил ещё один крупный сектор креативных индустрий юга России и публикует первый рэнкинг 50 крупнейших архитектурных и проектных бюро ЮФО — причём независимых
В городах-миллионниках достроят метро или построят метротрам
Метро в Челябинске и Красноярске не должно разделить судьбу омского метрополитена. Неожиданно власти нашли средства на завершение долгостроев в этих городах
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.